E46 DIY 日記

[ST5618]

小弟在搜尋與小弟車上相同、改裝換檔撥片所必須的線圈組料號 61 31 8 379 091 時找到 http://e46.mit.edu/ 這個網站，發覺這一位才真的是神人級的改車玩家，真的讓小弟佩服的五體投地 Orz.....

改車真的除了要有錢之外還得有時間。

在小弟拜讀 http://e46.mit.edu/PaddleShift_Retrofit_Project.htm 這一篇時發現，先前小弟想過的方法：設計電路控制換檔撥片的動作。這原來早就有人做過實驗，不但做過實驗還驗證了不需要增加控制電路，看來要加緊材料搜集的動作了。

小弟的換檔撥片計劃大概需要下面這些材料：

四針接頭-公，61 13 6 925611
四針接頭-母，61 13 8 380696
二針接頭-母，61 13 6 925634
公頭腳針，61 13 0 006664
母頭腳針，61 13 0 006663
一條可靠的雙芯線，100公分長。
AMG換檔撥片，171 267 00 46

這些原廠接頭與材料如果原廠有供應的話應該幾百塊錢就能搞定，比較貴的就是那個換檔撥片了，三五千跑不掉。

或是保守點，先拿手邊現有的接頭材料做實驗，等確定功能正常後再來買零件？接頭可以從舊電腦上面殺，開關就先搞二個按鈕開關來試試.......

快要到年底了，過往經驗每到這個時候工作上會特別忙，真不知何時才能動手但小弟還是想說：一天改一點，總有一天改好她。