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舊 2014-01-17, 04:15 PM   #1
JCH
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註冊日期: 2012-07-24
住址: 南彰化
文章: 76
精華: 0
車型: E36
贊助: 未贊助
引用:
作者: 拉拉 查看文章
你開過去車尾還有車牌被攝影記錄。
大話新聞看看就好。
蛤 ~大話也有播這問題喔
看來能突破的點大家都很踴躍嘗試
引用:
作者: 小樂 查看文章
這早就想過了...
可是只能省最後或最頭的1、2個交流道,除非你每一個感應門口都有辦法跟在大車後面...
因為目前e-tag的設計就是從你上國道後第一個感應到的門檻為啟點...
中間每經過一個門檻都會偵測記錄,但不管有沒有記錄到,都是以最後偵測的門檻為一天的結算終點..
這就為什麼遠通要在國道上設那麼多的感應門檻了,為什麼不在下交流道設一個在匝道口就好了,因為如果只設一個在匝道口,如果那一個沒偵測到就完全算不出你的通行費了!!

目前e-tag最有問題的部份都是在感應上面...
如果可以讓系統感應不到,都只靠影像辨視的來計算通行費的,是最不會有問題的,也最不會被誤扣!
哈哈 看來還是想太多~
已它目前的爛設備在春節不知道會不會爆機
爆了的話消基會應該能積極介入



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