CCT Forums
About CCT
CCT Members
Appliance
Link
   

返回   BMWCCT台灣車主聯誼會 > 註冊車友區 > 『改裝和動力討論』
註冊帳號 討論區幫助 日曆事件 搜尋 今日新文章 標記版面已讀 CCT購物網


 
 
主題工具 顯示模式
舊 2014-01-18, 03:46 AM   #16
ST5618
正式會員
 
註冊日期: 2012-09-27
住址: 泰國
文章: 2,136
精華: 1
車型: E46/E60/F30/F10
贊助: 未贊助
原本打了很多字結果一按錯都不見,愛睏不想再打一堆就挑重點說。

大體上來說,導電系數排列是金銀銅鐵沒錯,但是積體電路是金銀製程這並不正確,積體電路封裝接腳的導線是金,但是積體電路內部是半導體,所謂半導體就是只有一半的導通能力,至於半導體製程則有各式各樣不同的材料例如矽、鍺、砷化鎵等等但是都有阻抗,沒有一個是像金銀銅鐵這樣的純導體。

所以半導體設備線路的阻抗不可能比金屬的純導體低。

降低風險最簡單的方法就是,避免電焊。
-----------------------------------------------------------------------
E46 DIY日記淺談NCS Expert老BMW上的MP3
ST5618 目前離線   回覆時引用此篇文章
 

書籤

主題工具
顯示模式

發文規則
不可以發表新主題
不可以發表回覆
不可以上傳附件
不可以編輯自己的文章

啟用 BB 代碼
討論區啟用 表情符號
討論區啟用 [IMG] 代碼
討論區禁用 HTML 代碼

討論區跳轉


所有時間均為台北時間。現在的時間是 03:52 AM


台灣賓士零件網 基福汽車 正煇汽車

Powered by vBulletin® 版本 2026
版權所有 ©2000 - 2026,BMWCCT.