E39 新版電腦程式編程

Artist · 2014-01-23, 12:11 PM

E39畢竟是10年前的車種了，當時的技術環境與現今有一定程度的差別，經過多年，車主回饋的訊息量一定相當多，可喜的是BMW居然還為停產車款編寫了新版的軟體，金價啾感心ㄟ…..喔，蝦米，不是免費的…..嗄?這下就不太感心了…..

既然口袋短淺膽量小，又怕麻煩副作用與後遺症，擾人的排氣聲浪與我環保的價值觀相左，大改裝的甚麼雙渦輪增壓，擴缸3.2，更換4.4 V8/5.0 V12引擎等這種大條又沒把握的當然也不敢亂花，熱血手排二十年沒開過，猜測右手左腳都已經殘廢，不考慮。升級原廠電腦程式這種不會多個零件露餡，也不致讓存摺忽然少個0的小項目，搞起來神不知鬼不覺，遠比養小三經濟實惠麻煩少，即使被抓姦在床也罪不致死，想著想著在夢遊狀態下一恍神，醒來時已經停在威旺汽車門口，頭洗了一半，只好半推半就下讓人給插了…

稍事了解一下，BMW軟體升級編程還真不是件容易的事情，不像電腦主機板韌體更版，或作業系統重灌那麼單純，友善的人機介面從來沒寫進BMW的設計手冊當中。原廠只想好好造一部車，其他的問題交給他們的專家解決就好，車主若自己手賤多事危及原廠收益，"明仔日ㄟ哭臘今仔日就吼你傳便便"(請用台語發音)。BMW一定是這樣的思考邏輯，才會讓後續很多維護工作如此艱澀。

會需要重新編程，當然是因為原廠的E39軟體更新了，新版本一定更聰明，細部參數經過十幾年的演進，可以做出更佳的調教，至於來源不明的左岸終極越獄版無敵版等等，我就沒有興趣了，沒必要拿自己生命財產開玩笑是吧?

近三個小時的編程，有些事情不能不提醒。廠方建議編程時必須維持13V的穩定電壓讓電腦開心工作，更重要的….絕不能斷電。升級過韌體的人都知道斷電的嚴重性，通常韌體升級當中遭遇斷電，即使只有一秒鐘，箱型的設備就變磚塊，扁平狀的就變pizza，重點是這磚塊沒法拿來蓋房子，pizza也不能吃掉了事，江湖傳說可以加點芝心後混著玉米濃湯吞下去，我自己是沒試過，下回若您有幸遇到，聽起來相當值得一試。

另外就是電腦若有故障碼，就得一一看情況處理後，才能進行下一步驟。實際操作我沒全程看完，因為當天上午家中有要員出院，下午女王出巡得服侍，名牌上寫男主人實質上不如狗的崇高地位，讓我分身有乏術…..

新版軟體主要是對引擎電腦(DME)與變速箱電腦(EGS)做更新，改變供油及換檔時機，完了。甚麼?就這樣?是啊，就這樣。不然你以為升級後，可以上FB，看數位電視，兼代繳ETC喔?

:D

邊考小孩功課邊塗鴉，終於寫完了，還請右鍵移駕到部落格看大結局吧....

http://blog.xuite.net/artist1128/blog/198079743

alittlecat · 2014-01-23, 12:18 PM

哈哈哈哈~~蕭大你的風格真是太有趣了XD!!
尤其是那句"被插了..."
哈哈哈哈

成員還好吧~
記的分享一下你的感覺唷^^~期待~

alexlo0522 · 2014-01-23, 01:06 PM

我之前已更換過兩種版本今年更換感覺引擎感覺不大 EGS決對值得開下去 2到3檔綿密沒以前的頓頓感起步加速有感特別一上三千轉真有感

PS 我是V8的聽說直六改下去會變直八

linmarco · 2014-01-23, 01:11 PM

期待蕭大後續分享。

iarycn · 2014-01-23, 01:11 PM

挖，藝術家大也去電腦編程喔！期待後續的"有感"更新 ccc
E46不知道有沒有可以更新的？(價格可以PM嗎？)

永立 · 2014-01-23, 01:25 PM

同是e39.2.2型車喔~~~~期待你的回應!!!

黃金右腳 · 2014-01-23, 01:58 PM

看了Artist大大的分享，感覺很新鮮，也想被插一下>///<

yr2 · 2014-01-23, 02:50 PM

占個位置，我也是2.2的!!期待後續分享~~

永立 · 2014-01-23, 02:52 PM

大家都想被插~~哈哈

ase_yao · 2014-01-23, 04:55 PM

我是2.5的!523也能重新編程嗎? 期待後續分享~~

cutestephen · 2014-01-23, 05:07 PM

聽到前輩提到供油時機我也養養的想試試，不知要多少錢?若可減少油耗就太好了。

pipiyangtw · 2014-01-23, 05:08 PM

真的這麼神奇嗎? 真想試試. 聽說編成若有中斷(沒成功), 那顆電腦就掛了! 是真的嗎?

mko651020 · 2014-01-23, 05:10 PM

燒寫失敗的話是不是要換電腦:L

a5906181 · 2014-01-23, 08:36 PM

最近板上好像掀起一股電腦編程風潮XD

vjsllash · 2014-01-23, 08:42 PM

個人認為，不要說改增壓啦，連周邊進排氣最基本的都沒改的話，要靠編程達到讓人有感的程度頗難，可能只是浪費錢而已。不如去投資一組鍛造框.....可能還比較有感覺一點..

jm · 2014-01-23, 08:51 PM

引用:

作者: vjsllash

個人認為，不要說改增壓啦，連周邊進排氣最基本的都沒改的話，要靠編程達到讓人有感的程度頗難，可能只是浪費錢而已。不如去投資一組鍛造框.....可能還比較有感覺一點..

@@全車編程大多都1500上下....離1<顆>鍛造框都還插粉多捏

Artist · 2014-01-23, 09:24 PM

邊考小孩功課邊塗鴉，終於寫完了，還請右鍵移駕到部落格看大結局吧....

http://blog.xuite.net/artist1128/blog/198079743

vjsllash · 2014-01-23, 09:32 PM

引用:

作者: jm

@@全車編程大多都1500上下....離1<顆>鍛造框都還插粉多捏

這樣阿，呵呵這麼便宜阿佛心來的 ..那就可以試試看囉

pigmouse888 · 2014-01-23, 10:19 PM

幽默風趣生動的文筆，閱讀的享受。讚！

Artist · 2014-01-24, 09:55 AM

引用:

作者: pipiyangtw

真的這麼神奇嗎? 真想試試. 聽說編成若有中斷(沒成功), 那顆電腦就掛了! 是真的嗎?

引用:

作者: mko651020

燒寫失敗的話是不是要換電腦:L

所以要找有完善設備與專業知識的店家施工，有意外他們有責任處理到完善，千萬別隨便讓熱心人士弄電腦，尤其是升級軟體這種，萬一出了意外很難收尾。

謝謝pigmouse888兄的謬讚....

:D

sosmart1107 · 2014-01-24, 10:08 AM

引用:

作者: jm

@@全車編程大多都1500上下....離1<顆>鍛造框都還插粉多捏

1500真的是佛心價格~
可否大大PM店家的聯繫方式
小弟也想重新編程
謝謝您

abandsdx · 2014-01-24, 10:11 AM

之前刷完!爽度沒多久就麻痺了~畢竟我只是2.0~其實刷韌體最怕的是遇到撞自己車子狀況都不清楚的人或是知道又不說的!這種很難恢~~不知道您的刷完有沒有發現kickdown沒作用跟油門踩到底不如踩八成還比較快的問題!

LMing · 2014-01-24, 10:24 AM

引用:

作者: Artist

所以要找有完善設備與專業知識的店家施工，有意外他們有責任處理到完善，千萬別隨便讓熱心人士弄電腦，尤其是升級軟體這種，萬一出了意外很難收尾。

謝謝pigmouse888兄的謬讚....

:D

假熱心人士不少,要看清楚阿

Artist · 2014-01-24, 10:28 AM

引用:

作者: alittlecat

哈哈哈哈~~蕭大你的風格真是太有趣了XD!!
尤其是那句"被插了..."
哈哈哈哈

成員還好吧~
記的分享一下你的感覺唷^^~期待~

小貓兄:
出院了，療養中，感恩...

:D

Artist · 2014-01-24, 10:32 AM

引用:

作者: vjsllash

個人認為，不要說改增壓啦，連周邊進排氣最基本的都沒改的話，要靠編程達到讓人有感的程度頗難，可能只是浪費錢而已。不如去投資一組鍛造框.....可能還比較有感覺一點..

如果愛車有已過度耗損零件，油封，氣密，避震，點火，感應器等有關的零件尚未更換，還是以實體零件更新為優先才對，體質顧好了，補品雞精才派得上用場，千萬別捨本逐末，對軟體升級有不切實際的想法。

就像升級3.0引擎，底盤鐵套三角架避震器剎車皮等都爛了卻捨不得換，是沒有意義的，反而可能發生危險。

Artist · 2014-01-24, 10:35 AM

引用:

作者: abandsdx

之前刷完!爽度沒多久就麻痺了~畢竟我只是2.0~其實刷韌體最怕的是遇到撞自己車子狀況都不清楚的人或是知道又不說的!這種很難恢~~不知道您的刷完有沒有發現kickdown沒作用跟油門踩到底不如踩八成還比較快的問題!

kickdown沒作用?今的假的?周末看有沒有機會飆一下try看看...

Artist · 2014-01-24, 10:40 AM

引用:

作者: 黃金右腳

看了Artist大大的分享，感覺很新鮮，也想被插一下>///<

哈哈哈... 先說明了，我是異性戀者喔.... :D

Artist · 2014-01-24, 10:42 AM

引用:

作者: alexlo0522

我之前已更換過兩種版本今年更換感覺引擎感覺不大 EGS決對值得開下去 2到3檔綿密沒以前的頓頓感起步加速有感特別一上三千轉真有感

PS 我是V8的聽說直六改下去會變直八

這個說法很有趣.... 我只希望可以將2.2 直6的潛力盡量發揮出來就滿意了，不敢奢望越級挑戰....

Artist · 2014-01-24, 10:43 AM

引用:

作者: linmarco

期待蕭大後續分享。

引用:

作者: iarycn

挖，藝術家大也去電腦編程喔！期待後續的"有感"更新 ccc
E46不知道有沒有可以更新的？(價格可以PM嗎？)

引用:

作者: yr2

占個位置，我也是2.2的!!期待後續分享~~

引用:

作者: 永立

同是e39.2.2型車喔~~~~期待你的回應!!!

引用:

作者: ase_yao

我是2.5的!523也能重新編程嗎? 期待後續分享~~

引用:

作者: cutestephen

聽到前輩提到供油時機我也養養的想試試，不知要多少錢?若可減少油耗就太好了。

已經完工囉，感謝觀賞... :D

車款等細節我並不清楚，可以直接電話去問值得您信賴，又有此項服務的保養廠...

CTK1980 · 2014-01-24, 10:47 AM

引用:

作者: Artist

如果有明知已過度耗損零件，油封，氣密，避震，點火，感應器等有關的零件尚未更換，還是以實體零件更新為優先才對，體質好了，補品雞精才派得上用場，千萬別捨本逐末...

升級3.0引擎，若底盤鐵套與三角架避震器都爛了卻捨不得換，是沒有意義的。

最後一句有喝檸檬汁的感覺......

djzeke · 2014-01-24, 11:28 AM

引用:

作者: LMing

假熱心人士不少,要看清楚阿

:D:D:D 祖師爺~~何时帮我插插兼刷刷。。。

LMing · 2014-01-24, 11:30 AM

引用:

作者: djzeke

:D:D:D 祖師爺~~何时帮我插插兼刷刷。。。

好阿一樣功能500!

djzeke · 2014-01-24, 11:33 AM

引用:

作者: LMing

好阿一樣功能500!

祖師爺~你也行行好，
我雖然老E46，但是可coding的項目加上可編程的模組，上千種。。
我整台送你好了。。。
車馬費也要五百嗎？？過來領~~我請你喝咖啡。。

小獅子 · 2014-01-24, 08:30 PM

我的46怎麼好像花不到5分鐘就編程完了!!!
是我遇到假熱心人士嗎??
不過我編程完................真的有差ㄟ@@"

jm · 2014-01-24, 09:09 PM

引用:

作者: 小獅子

我的46怎麼好像花不到5分鐘就編程完了!!!
是我遇到假熱心人士嗎??
不過我編程完................真的有差ㄟ@@"

@@這麼快....

djzeke · 2014-01-25, 12:48 AM

引用:

作者: jm

@@這麼快....

用ISIDR2配ICOMA 跟用NCS配ICOMA單刷速度差20倍有，R2還要載入計畫書，搞完還要產出報告書。全程還要保持穩壓13V以上，粉慢。單刷電壓12V以上就可以快速刷，方便洗車兼刷車，XD。

Artist · 2014-01-25, 10:57 AM

請問djzeke兄:
兩種方法對結果而言，有差嗎?

小獅子 · 2014-01-26, 01:56 AM

DJ大~~果然神人!!

Artist · 2014-01-26, 01:33 PM

昨天小試一下，重踩油門後強迫降檔時間會稍延後，換來的是較平順的線性輸出，偏舒適取向，不過因路況車多，因此測試還不全面。

djzeke · 2014-01-27, 03:38 PM

你的總時間會那麼長是因為你當時全車編程用的是ISID R2，加上又有勾選設碼，時間才會那麼長，如果有時間我會選擇你這種整車刷。
前幾天我也試著自己計算用ISID單刷DME看需要多久，就單刷，扣除開機五分鐘，實際上我花了大約20~30分鐘。主要是他跟老牌的GT1一樣都要全車掃一次，會很慢。
昨天星期天去朋友店裡有一台E87在用ISID整車刷，跟刷CAS（沒辦法，最近偷車非常非常多），我看耗時也兩三個小時有。沒仔細算。
刷CAS我也看過神人用單刷的~也要十幾分。最近因為偷車猖獗，看原廠也是很多車子回去更新CAS，本人非常認同。雖然道高一尺魔高一丈，更新CAS也是偷的走，但是~偷車要增加的時間會變得非常多，至少不會有驚天動地60秒的劇情出現。
總結：
你問我的兩種差異性~我主觀覺得外面修護廠會採取BMW原廠的那種正統作法，用ISID細心一項一項確認過再往下刷，有問題可以馬上故障排除。但我大部分都是沒時間的，我喜歡快，刷的韌體一樣就一樣。有時間我當然想要全車刷，因為我很喜歡刷，至少也可以測量出你每個模組是否損壞是否有其它問題要修護，而且幾乎不會刷掛的機會，並且介面也比較友善過了。以上請指教。

chenkaisky · 2014-01-29, 01:23 AM

大陆的也想编程程式，可以帮我吗？电脑我可以寄出去

Artist · 2014-01-29, 10:36 AM

引用:

作者: djzeke

你的總時間會那麼長是因為你當時全車編程用的是ISID R2，加上又有勾選設碼，時間才會那麼長，如果有時間我會選擇你這種整車刷。
前幾天我也試著自己計算用ISID單刷DME看需要多久，就單刷，扣除開機五分鐘，實際上我花了大約20~30分鐘。主要是他跟老牌的GT1一樣都要全車掃一次，會很慢。
昨天星期天去朋友店裡有一台E87在用ISID整車刷，跟刷CAS（沒辦法，最近偷車非常非常多），我看耗時也兩三個小時有。沒仔細算。
刷CAS我也看過神人用單刷的~也要十幾分。最近因為偷車猖獗，看原廠也是很多車子回去更新CAS，本人非常認同。雖然道高一尺魔高一丈，更新CAS也是偷的走，但是~偷車要增加的時間會變得非常多，至少不會有驚天動地60秒的劇情出現。
總結：
你問我的兩種差異性~我主觀覺得外面修護廠會採取BMW原廠的那種正統作法，用ISID細心一項一項確認過再往下刷，有問題可以馬上故障排除。但我大部分都是沒時間的，我喜歡快，刷的韌體一樣就一樣。有時間我當然想要全車刷，因為我很喜歡刷，至少也可以測量出你每個模組是否損壞是否有其它問題要修護，而且幾乎不會刷掛的機會，並且介面也比較友善過了。以上請指教。

DJ大果然是神人...瞭解了，原來是按部就班與速成捷徑，我是傾向選擇一步一步來的原廠模式....

THY · 2014-01-29, 11:52 AM

引用:

作者: djzeke

你的總時間會那麼長是因為你當時全車編程用的是ISID R2，加上又有勾選設碼，時間才會那麼長，如果有時間我會選擇你這種整車刷。
前幾天我也試著自己計算用ISID單刷DME看需要多久，就單刷，扣除開機五分鐘，實際上我花了大約20~30分鐘。主要是他跟老牌的GT1一樣都要全車掃一次，會很慢。
昨天星期天去朋友店裡有一台E87在用ISID整車刷，跟刷CAS（沒辦法，最近偷車非常非常多），我看耗時也兩三個小時有。沒仔細算。
刷CAS我也看過神人用單刷的~也要十幾分。最近因為偷車猖獗，看原廠也是很多車子回去更新CAS，本人非常認同。雖然道高一尺魔高一丈，更新CAS也是偷的走，但是~偷車要增加的時間會變得非常多，至少不會有驚天動地60秒的劇情出現。
總結：
你問我的兩種差異性~我主觀覺得外面修護廠會採取BMW原廠的那種正統作法，用ISID細心一項一項確認過再往下刷，有問題可以馬上故障排除。但我大部分都是沒時間的，我喜歡快，刷的韌體一樣就一樣。有時間我當然想要全車刷，因為我很喜歡刷，至少也可以測量出你每個模組是否損壞是否有其它問題要修護，而且幾乎不會刷掛的機會，並且介面也比較友善過了。以上請指教。

什麼是CAS啊?
我們去內湖刷的時候不知道有沒有更新?
如果沒有我可能還要再跑一趟呵呵

djzeke · 2014-01-29, 12:37 PM

引用:

作者: THY

什麼是CAS啊?
我們去內湖刷的時候不知道有沒有更新?
如果沒有我可能還要再跑一趟呵呵

你車是EWS ，沒有CAS。

djzeke · 2014-01-29, 01:12 PM

引用:

作者: Artist

DJ大...瞭解了，原來是按部就班與速成捷徑，我是傾向選擇一步一步來的原廠模式....

藝術哥~我夜店放歌的，一切都是祖師爺教我的。 XD

jm · 2014-01-29, 05:44 PM

引用:

作者: chenkaisky

大陆的也想编程程式，可以帮我吗？电脑我可以寄出去

大陸那邊就有的刷了.....

e53 · 2014-01-30, 04:38 PM

請問是否有神人可以釋疑
引擎電腦(DME)與變速箱電腦(EGS)
新版軟體是更新為哪一版？
哪一版之前的舊版建議需要升級？

abandsdx · 2014-01-30, 05:12 PM

通常都讓Winkfp自己抓~~有新版就更新~

jacknet · 2014-03-05, 12:38 AM

高雄有人可以處理這種編程嗎？

BB0606 · 2014-03-14, 11:55 AM

真的有差嗎?

引用:

作者: alexlo0522

我之前已更換過兩種版本今年更換感覺引擎感覺不大 EGS決對值得開下去 2到3檔綿密沒以前的頓頓感起步加速有感特別一上三千轉真有感

PS 我是V8的聽說直六改下去會變直八

2014-01-23, 12:11 PM	#1
Artist 正式會員註冊日期: 2013-05-10 文章: 2,087 精華: 0 車型: 520 Z4 贊助: 未贊助	E39 新版電腦程式編程 E39畢竟是10年前的車種了，當時的技術環境與現今有一定程度的差別，經過多年，車主回饋的訊息量一定相當多，可喜的是BMW居然還為停產車款編寫了新版的軟體，金價啾感心ㄟ…..喔，蝦米，不是免費的…..嗄?這下就不太感心了….. 既然口袋短淺膽量小，又怕麻煩副作用與後遺症，擾人的排氣聲浪與我環保的價值觀相左，大改裝的甚麼雙渦輪增壓，擴缸3.2，更換4.4 V8/5.0 V12引擎等這種大條又沒把握的當然也不敢亂花，熱血手排二十年沒開過，猜測右手左腳都已經殘廢，不考慮。升級原廠電腦程式這種不會多個零件露餡，也不致讓存摺忽然少個0的小項目，搞起來神不知鬼不覺，遠比養小三經濟實惠麻煩少，即使被抓姦在床也罪不致死，想著想著在夢遊狀態下一恍神，醒來時已經停在威旺汽車門口，頭洗了一半，只好半推半就下讓人給插了… 稍事了解一下，BMW軟體升級編程還真不是件容易的事情，不像電腦主機板韌體更版，或作業系統重灌那麼單純，友善的人機介面從來沒寫進BMW的設計手冊當中。原廠只想好好造一部車，其他的問題交給他們的專家解決就好，車主若自己手賤多事危及原廠收益，"明仔日ㄟ哭臘今仔日就吼你傳便便"(請用台語發音)。BMW一定是這樣的思考邏輯，才會讓後續很多維護工作如此艱澀。會需要重新編程，當然是因為原廠的E39軟體更新了，新版本一定更聰明，細部參數經過十幾年的演進，可以做出更佳的調教，至於來源不明的左岸終極越獄版無敵版等等，我就沒有興趣了，沒必要拿自己生命財產開玩笑是吧? 近三個小時的編程，有些事情不能不提醒。廠方建議編程時必須維持13V的穩定電壓讓電腦開心工作，更重要的….絕不能斷電。升級過韌體的人都知道斷電的嚴重性，通常韌體升級當中遭遇斷電，即使只有一秒鐘，箱型的設備就變磚塊，扁平狀的就變pizza，重點是這磚塊沒法拿來蓋房子，pizza也不能吃掉了事，江湖傳說可以加點芝心後混著玉米濃湯吞下去，我自己是沒試過，下回若您有幸遇到，聽起來相當值得一試。另外就是電腦若有故障碼，就得一一看情況處理後，才能進行下一步驟。實際操作我沒全程看完，因為當天上午家中有要員出院，下午女王出巡得服侍，名牌上寫男主人實質上不如狗的崇高地位，讓我分身有乏術….. 新版軟體主要是對引擎電腦(DME)與變速箱電腦(EGS)做更新，改變供油及換檔時機，完了。甚麼?就這樣?是啊，就這樣。不然你以為升級後，可以上FB，看數位電視，兼代繳ETC喔? :D 邊考小孩功課邊塗鴉，終於寫完了，還請右鍵移駕到部落格看大結局吧.... http://blog.xuite.net/artist1128/blog/198079743 此篇文章於 2014-01-24 10:56 AM 被 Artist 編輯。

2014-01-23, 01:11 PM	#4
linmarco 正式會員註冊日期: 2013-10-09 文章: 194 精華: 0 車型: 03' E39 2.2 典藏贊助: 未贊助	期待蕭大後續分享。 ----------------------------------------------------------------------- 如要買賣新車、中古車，個人推薦「服務好、車況佳、價格優」的臺中車商：辰鑫國際汽車(https://www.facebook.com/m0933432312)，說我介紹有優惠喔

2014-01-23, 01:58 PM	#7
黃金右腳正式會員註冊日期: 2013-05-22 文章: 175 精華: 0 車型: e39 贊助: 未贊助	看了Artist大大的分享，感覺很新鮮，也想被插一下>///< ----------------------------------------------------------------------- 入主人生第一台BMW~雖然他已經17歲了，我還是當他是幼齒的喜愛她

2014-01-23, 05:08 PM	#12
pipiyangtw 正式會員註冊日期: 2011-11-22 住址: 台北/台中文章: 361 精華: 0 車型: Mcoupe & Mini All4S 贊助: 未贊助	真的這麼神奇嗎? 真想試試. 聽說編成若有中斷(沒成功), 那顆電腦就掛了! 是真的嗎? ----------------------------------------------------------------------- 11' Mini R60 All4S 00' E39 540 M Sport 00' M Coupe

2014-01-23, 05:10 PM	#13
mko651020 正式會員註冊日期: 2012-08-02 住址: Toronto 文章: 510 精華: 0 車型: 1998 E36 M3 S52 贊助: 未贊助	燒寫失敗的話是不是要換電腦:L ----------------------------------------------------------------------- *my car* *my style* RCE FOREVER

2014-01-23, 12:18 PM	#2
alittlecat 正式會員註冊日期: 2012-11-12 住址: 台北市文章: 718 精華: 0 車型: E39 E90 贊助: 未贊助	哈哈哈哈~~蕭大你的風格真是太有趣了XD!! 尤其是那句"被插了..." 哈哈哈哈成員還好吧~ 記的分享一下你的感覺唷^^~期待~

2014-01-23, 01:06 PM	#3
alexlo0522 正式會員註冊日期: 2012-08-10 文章: 188 精華: 0 車型: e39 535i.F10 535i 贊助: 未贊助	我之前已更換過兩種版本今年更換感覺引擎感覺不大 EGS決對值得開下去 2到3檔綿密沒以前的頓頓感起步加速有感特別一上三千轉真有感 PS 我是V8的聽說直六改下去會變直八

2014-01-23, 01:11 PM	#5
iarycn 正式會員註冊日期: 2013-10-24 文章: 450 精華: 0 車型: E91 328i Touring 贊助: 未贊助	挖，藝術家大也去電腦編程喔！期待後續的"有感"更新 ccc E46不知道有沒有可以更新的？(價格可以PM嗎？)

2014-01-23, 01:25 PM	#6
永立註冊車友註冊日期: 2013-07-15 住址: 北市公館文章: 53 精華: 0 車型: e39-520 贊助: 未贊助	同是e39.2.2型車喔~~~~期待你的回應!!!

2014-01-23, 02:50 PM	#8
yr2 註冊車友註冊日期: 2012-12-13 文章: 4 精華: 0 車型: E39 贊助: 未贊助	占個位置，我也是2.2的!!期待後續分享~~

2014-01-23, 02:52 PM	#9
永立註冊車友註冊日期: 2013-07-15 住址: 北市公館文章: 53 精華: 0 車型: e39-520 贊助: 未贊助	大家都想被插~~哈哈

2014-01-23, 04:55 PM	#10
ase_yao 註冊車友註冊日期: 2013-08-07 文章: 3 精華: 0 車型: 730i 贊助: 未贊助	我是2.5的!523也能重新編程嗎? 期待後續分享~~

2014-01-23, 05:07 PM	#11
cutestephen 註冊車友註冊日期: 2013-07-23 住址: 台中文章: 78 精華: 0 車型: 2002 e39 530i 贊助: 未贊助	聽到前輩提到供油時機我也養養的想試試，不知要多少錢?若可減少油耗就太好了。

2014-01-23, 08:36 PM	#14
a5906181 正式會員註冊日期: 2013-10-11 文章: 243 精華: 0 車型: E34 520i & E60 535i 贊助: 未贊助	最近板上好像掀起一股電腦編程風潮XD

2014-01-23, 08:42 PM	#15
vjsllash 正式會員註冊日期: 2011-04-21 住址: 新竹地區文章: 258 精華: 0 車型: E39 3.0/5MT/Ruff LSD 贊助: 未贊助	個人認為，不要說改增壓啦，連周邊進排氣最基本的都沒改的話，要靠編程達到讓人有感的程度頗難，可能只是浪費錢而已。不如去投資一組鍛造框.....可能還比較有感覺一點..

2014-01-23, 09:24 PM	#17
Artist 正式會員註冊日期: 2013-05-10 文章: 2,087 精華: 0 車型: 520 Z4 贊助: 未贊助	邊考小孩功課邊塗鴉，終於寫完了，還請右鍵移駕到部落格看大結局吧.... http://blog.xuite.net/artist1128/blog/198079743 此篇文章於 2014-01-23 09:32 PM 被 Artist 編輯。

2014-01-23, 10:19 PM	#19
pigmouse888 正式會員註冊日期: 2003-11-21 文章: 1,235 精華: 0 車型: E46 + E38	幽默風趣生動的文筆，閱讀的享受。讚！

2014-01-24, 10:11 AM	#22
abandsdx 正式會員註冊日期: 2008-10-29 文章: 146 精華: 0 車型: E46 320I	之前刷完!爽度沒多久就麻痺了~畢竟我只是2.0~其實刷韌體最怕的是遇到撞自己車子狀況都不清楚的人或是知道又不說的!這種很難恢~~不知道您的刷完有沒有發現kickdown沒作用跟油門踩到底不如踩八成還比較快的問題!

2014-01-24, 08:30 PM	#34
小獅子正式會員註冊日期: 2006-03-27 文章: 350 精華: 0 車型: E46 328	我的46怎麼好像花不到5分鐘就編程完了!!! 是我遇到假熱心人士嗎?? 不過我編程完................真的有差ㄟ@@" ----------------------------------------------------------------------- http://www.facebook.com/#!/profile.php?id=100001846535600 此篇文章於 2014-01-24 08:35 PM 被小獅子編輯。

2014-01-25, 10:57 AM	#37
Artist 正式會員註冊日期: 2013-05-10 文章: 2,087 精華: 0 車型: 520 Z4 贊助: 未贊助	請問djzeke兄: 兩種方法對結果而言，有差嗎?

2014-01-26, 01:56 AM	#38
小獅子正式會員註冊日期: 2006-03-27 文章: 350 精華: 0 車型: E46 328	DJ大~~果然神人!! ----------------------------------------------------------------------- http://www.facebook.com/#!/profile.php?id=100001846535600

2014-01-26, 01:33 PM	#39
Artist 正式會員註冊日期: 2013-05-10 文章: 2,087 精華: 0 車型: 520 Z4 贊助: 未贊助	昨天小試一下，重踩油門後強迫降檔時間會稍延後，換來的是較平順的線性輸出，偏舒適取向，不過因路況車多，因此測試還不全面。

2014-01-27, 03:38 PM	#40
djzeke 正式會員註冊日期: 2005-09-19 住址: 台北、彰化、嘉義、台南文章: 513 精華: 0 車型: ..	你的總時間會那麼長是因為你當時全車編程用的是ISID R2，加上又有勾選設碼，時間才會那麼長，如果有時間我會選擇你這種整車刷。前幾天我也試著自己計算用ISID單刷DME看需要多久，就單刷，扣除開機五分鐘，實際上我花了大約20~30分鐘。主要是他跟老牌的GT1一樣都要全車掃一次，會很慢。昨天星期天去朋友店裡有一台E87在用ISID整車刷，跟刷CAS（沒辦法，最近偷車非常非常多），我看耗時也兩三個小時有。沒仔細算。刷CAS我也看過神人用單刷的~也要十幾分。最近因為偷車猖獗，看原廠也是很多車子回去更新CAS，本人非常認同。雖然道高一尺魔高一丈，更新CAS也是偷的走，但是~偷車要增加的時間會變得非常多，至少不會有驚天動地60秒的劇情出現。總結：你問我的兩種差異性~我主觀覺得外面修護廠會採取BMW原廠的那種正統作法，用ISID細心一項一項確認過再往下刷，有問題可以馬上故障排除。但我大部分都是沒時間的，我喜歡快，刷的韌體一樣就一樣。有時間我當然想要全車刷，因為我很喜歡刷，至少也可以測量出你每個模組是否損壞是否有其它問題要修護，而且幾乎不會刷掛的機會，並且介面也比較友善過了。以上請指教。

2014-01-29, 01:23 AM	#41
chenkaisky 正式會員註冊日期: 2012-12-14 住址: 大陆福建福州文章: 138 精華: 0 車型: E39 520i 贊助: 未贊助	大陆的也想编程程式，可以帮我吗？电脑我可以寄出去

2014-01-30, 04:38 PM	#47
e53 正式會員註冊日期: 2011-07-06 住址: Taichung 文章: 377 精華: 0 車型: X5 3.0i sport (e53) 贊助: 未贊助	請問是否有神人可以釋疑引擎電腦(DME)與變速箱電腦(EGS) 新版軟體是更新為哪一版？哪一版之前的舊版建議需要升級？

2014-01-30, 05:12 PM	#48
abandsdx 正式會員註冊日期: 2008-10-29 文章: 146 精華: 0 車型: E46 320I	通常都讓Winkfp自己抓~~有新版就更新~

2014-03-05, 12:38 AM	#49
jacknet 正式會員註冊日期: 2013-02-22 住址: 高雄文章: 123 精華: 0 車型: E60 523 贊助: 未贊助	高雄有人可以處理這種編程嗎？

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