92年 美規 E36 325 4D

[Luke88]

PS1.
Virgin Engine要因內水路而沖掉...
這基本上除非是車主手賤沒事找事~
拿著水路清潔劑或是小蘇打粉下去洗水路才有可能洗破[趴KING].
但洗下去最先出事的,絕大部分都是水幫浦先洗到漏水.
(我手賤過...我很明白那下場...)
要不...
再怎樣換水,內水路早被老水垢封得比全新引擎時還要密合.
壓力大一點爆水管有聽過,爆[趴KING]還真是沒看過...
>> 水路部分我是全車換新，換下來水路內銹的確是蠻驚人的...
不過師傅說的就邏輯上跟機械壓力特性是對的，
壓力回到正常值，水沒地方去，自然朝低壓部分走；所以水選擇了缸頭...哈哈哈哈；
只能苦笑了...

PS2.
內湖這有二家站上好評的老B保修場.
學兄若想減少煩惱...或許這二家可以幫您一把.
學弟個人也有專屬的保場,位置也是在內湖.
老闆也是bimmer...
因為修車個性龜毛,走了幾個技師跟學徒...現在索性一切自己來.(車擠要排...)
若學兄有需要這方面的資訊,請再回應直說.
>>太好了，可以建議或是聊聊都可，若能幫上忙更是感激不盡!!
不過還是很謝謝你的關注跟建議!!交個好車友也不錯!!

[Shell]

作者: Luke88

水路部分我是全車換新，換下來水路內銹的確是蠻驚人的...
不過師傅說的就邏輯上跟機械壓力特性是對的，
壓力回到正常值，水沒地方去，自然朝低壓部分走；所以水選擇了缸頭...哈哈哈哈；
只能苦笑了...

這邏輯我也認為是對的~
只是...
看在換之前...有沒有先洗過!
有洗過...那這狀況沒問題.
沒洗過...那缸內水路的壓力只會大過新水管!(因為管徑變小)

我會這麼說...
是因為我兄弟2000年的E46就是這狀況...
他車買5年了...
它的水管換新了3次,幾年下來爆水管爆了也不下10次.
絕大多數都屬外管路接頭處漏水,外水管爆到裂開(小縫)則有2次.
車買了頭三年,一直抓不到原因...
後來經由他的私人關係,回高雄央請泛德原廠請總技師私下出馬.
測一測之後才發現是缸內水路水垢太多,水管的壓力一直過高才一直爆水管.

不一定我的想法對~
但這是真實案例...給學兄參考.

[Luke88]

作者: Shell

這邏輯我也認為是對的~只是...
但這是真實案例...給學兄參考.

SHELL大，這確定沒有洗過，至少在我手上到現在沒有過，不過你說的可以理解；管徑變小相對壓力變大，但水路畢竟是封閉...水量不變的情況下，不知道水垢是不是足以造成那麼大的壓力爆水管就是...還是謝謝你的分享；很受用!!