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舊 2016-08-23, 04:47 PM   #1
manhg
正式會員
 
註冊日期: 2008-05-01
文章: 113
精華: 0
車型: E39
上禮拜四跟公司請了假,將準備好的shell 5w40機油跟摩德e20帶去店裡,車子頂高以後老闆先拆下下護板,很重,必須兩個人一起拆卸,之後看了一下發現目前只有無解的方向機在漏油,油底殼外觀乾淨無比,沒有滲油,若要拆油底殼工字樑也要一起請下來,故老闆建議若只是為了清下座跟油底殼油泥cp質真的不高,還是等真的掛點之後直接外匯引擎直上比較快,但我擔心下座麥克風被油泥堵住的問題,老闆則是說上次清上座時有發動引擎,機油也有順利上來,故還不用擔心,接下來便加入e20並怠速10分鐘左右,然後從油底殼洩出,發現機油並沒有想像中的髒,但有流出一顆一顆的小黑粒,照片我會再補上來給大家看,目前打算兩個月洗一次,下次打算用shell D22來試試,途中還發生一段小插曲,就是汽油管跟汽油濾心的接合處剛好在漏油,正好一起更換,舊的濾心應該是很久沒換了,因為舊濾心裡面的油流到後面已經有點黑黑的,還帶點黏黏的感覺....至於方向機的部分想順便請教一下大家,究竟是流用Z3還是Z4的方向機?或者皆可?我只知道Z3較為耐用,其他的就不清楚了,謝謝大家



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舊 2016-08-24, 12:31 AM   #2
BLUENOKIA
註冊車友
 
註冊日期: 2016-07-25
文章: 5
精華: 0
車型: BMW E39 520i
贊助: 未贊助
引用:
作者: manhg 查看文章
車子頂高以後老闆先拆下下護板,很重,必須兩個人一起拆卸,之後看了一下發現目前只有無解的方向機在漏油,油底殼乾淨無比
想請問師父拆下下護板後,是只單看油底殼外觀嗎?因為油底殼不拆,那怎麼知道裡面有沒有油泥呢?
BLUENOKIA 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-08-24, 01:06 PM   #3
伊士鉭
正式會員
 
註冊日期: 2009-09-11
住址: 台灣
文章: 319
精華: 0
....至於方向機的部分想順便請教一下大家,究竟是流用Z3還是Z4的方向機?或者皆可?我只知道Z3較為耐用,其他的就不清楚了,謝謝大家[/QUOTE]

方向機問題可以搜尋一下站內文章,先進們已有回答,
一般是找整理品,據瞭解;
E36從左到右約為3.2圈
E46約為3圈
E46 M3與Z3(同料號,應為同一支)約2.7圈
Z4約為2.5圈
Z3這支不好找,Z4小弟還沒看過有出售的訊息...
所以裝E46方向機應該是較省的最適選擇,
如夠預算,不然參考以下連結,車友裝的2.7圈這支
http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread124176.html
伊士鉭 目前離線   回覆時引用此篇文章
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