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舊 2018-04-06, 10:10 AM   #1
Shell
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Shell 的頭像
 
註冊日期: 2015-01-05
住址: 台北 內湖
文章: 261
精華: 0
車型: 92/歐/E36/318/5MT
贊助: 未贊助
雖然巷子內的一看就知道保場出問題機率微乎其微.
但...
台灣太多無敵神油經不起" 原廠認證考驗 "的.
大家都知道機油其實很好賺.
很多保場也是貪便宜ˋ為暴利,台灣神油+唬爛嘴就騙一堆不懂出門的.
只是...
若沒有真正的原廠認證...出問題上法院被抓到把柄就是要死!

法院只要一式多份公文書,
一行總代理維修保養部門(最高層級).
二行國外原廠協請提供認證油商資料.
三行出事保場之機油供貨商提供進口及檢驗證明.
回覆資料交互比對下...
只要供貨商資料不正確,或標籤上因為貪心而多印了什麼...這場告訴就是要輸到脫褲了.

還有...
別以為當法官就不懂車,
人家或許不會甩尾,大鵬灣也跑沒多快.
也不一定會跟你我一樣偶爾當個彎道小英雄或國道小路衝.
但這種沒人敢騙的職業,一通電話ˋ一紙公文書,
能拿到的資料(總代理處維修原始資料),
能獲取的真正諮詢(你叫得動總代理原廠總技師來跟你" 很有耐心的 "詳細解釋?)...
可是比你我這種道聽塗說自我腦補好多年的強很多很多.

這案...
如果今天保場用的機油是國際油廠五大牌(有BMW-LLxx認證的油),
又或是如汎德自進貨櫃來黑錢的嘉實多...
老實講...今天這案的車主就是注定要吃鱉...穩輸!
此案很明顯就是任何維修保養步驟都沒問題,
唯獨機油這塊被車主抓到弱點...
只要汎德回覆一個" 非經原廠認證認可使用 "的聲明.
保場就是輸定了.



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舊 2018-04-12, 11:03 AM   #2
tony22yang
正式會員
 
註冊日期: 2009-07-11
文章: 203
精華: 0
前幾天54新觀點有談到
那台車是E60卻是5000CC
車頭有寫機油型號 同時右邊還寫2000KM要加機油
所以保養後七個月內 應該是有另加機油
除非七個月開不到2000
講解的人也開同款式
他說他每1000KM就要加機油了
因為那台是吃機油怪獸
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