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舊 2020-01-14, 09:41 PM   #3
如果
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如果 的頭像
 
註冊日期: 2016-12-14
文章: 112
精華: 0
車型: e60
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對啊 我後續就沒在文章作更新了
主要是因為 可以換掉的我都換了 但是改善的情形都很模糊
後續更新的
汽油濾心 + 泵浦
電池的 正極線整段
變速箱 大整 (扭力轉換器.離合器片.電磁閥「新版」.電腦.濾網.油品)
火星塞+考爾
水龜+水泵浦 換新
舵輪全套+皮帶
噴油嘴清洗
雙可變油封 在更換一次(會在更換是因爲怕上次沒裝好)
================ 截止線

以上這些 ⋯⋯ 其實減速過彎補油門引擎軟掉的狀況⋯⋯ 呵呵...完全沒改善
後來就覺得 正常開 就好了
直到最近想換車 可是車況這樣! 不好賣 也賣得不安心
就直接聯繫李大哥 隔天就牽去了
引擎大整中 發現⋯⋯
排氣頭段⋯ 有一隻發黑
李大哥判斷 這隻有可能是原因⋯因為他說塞住氣排不出去
就有可能發生我說的那個狀況⋯ 嗯 . 換掉
冷氣壓縮機 有異音了.都下引擎了⋯ 換掉
頭段確定一隻塞住⋯ 換掉
說也奇怪⋯⋯ 我之前在意的. ...好了 @@
現在比較靈敏了
==========
我之前心裡一直有一個想換的東西 一直都沒時間換 .也怕換了沒感覺⋯多忙的
就是雙可變活塞裡面的~止推軸承跟軸承外殼墊圈墊片
因為我看很多文章 說明,雙可變裡面容易損壞的除了怕油壓側漏的油封以外
就是大家不注意的軸承磨耗造成活塞動作時有間隙造成低速沒力的原因
那也正剛好我不好開感覺不順的時候都是在低速的時候發生。
以上這點 還需要更多車友或是有換過的前輩 提供意見指導看看
但是因為我還沒換過止推軸承 所以我想我現在的順 或許可以更順低速扭力更好

我用手機打字的 可能排序不是很順暢 大家包含
謝謝
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