引用:
下面引用由小樂在 2004/10/05 02:45am 發表的內容：
說真的...
為了灌氮氣..弄了二、三個小時...反覆充..抽...
最後開在路上試了結果....
就是..『沒什麼有不一樣的感覺』
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沒錯~
在轎車上使用確實感覺不出他的好處~心理作用還是大多數~
反而是極端的操作環境才能展現好處~(但是並不是絕對的)
例如~F1賽車~還有台灣的重型車輛,例如:砂石車,貨櫃車...
台灣的這些重型車輛,幾乎24小時在跑,輪胎會因為溫度的急劇升高(煞車,還有高速行駛下輪胎和地面摩擦產生的熱是最大的問題)...氮氣確實是有其必要性也在大規模的測試下得到很好的數據...但是還是無法解決問題....所以這些車輛都會有車輪灑水系統~用來降溫~
以免胎壓升高而爆胎,.....這些重型車輛一般天氣都會開很慢~
但是一到下雨天時就會開非常快~
混合模式
