[討論]機油散熱的效果...

[森哥]

引擎溫度低對降低油溫並不是絕對，水溫的升高主要是由汽缸爆發所產生的熱量，藉由水道循環、風扇及撞風效應將引擎維持一定的工作溫度，油溫升高主要是由各機件磨擦所產生........
散熱系統可以帶走部分引擎本體溫度，並無法充分帶走除了汽缸本體之外的各機件磨擦溫度，況且水溫太過冷也不是好事，再來油溫升高的原因也並非完全是引擎溫度過高所引起，機由品質無法承受高溫時，雖然水溫正常，但機油卻可能提早下課，由此可見機油溫度比水溫來的更重要 ~~~~ 仔細研究水道與油道路徑即可得知，這點我曾經思考過，為何不通通用油來散熱 ...?? 如果車子靜態猛踩油門，汽缸本體溫度很快就升高，此時必須用流動較快速的水來散熱，但是這時候車子並沒開動，如果一開始就急遽加速狂飆，機油並沒完全流動並達到工作溫度，這對車子是非常不好的，這也就是溫車需要慢慢開不需要靜態溫車的原因
個人淺見，提供參考[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 森哥 在 2007年03月02日 00:57am 時新增 -=-=-=-=-
所以..對於常常飆的人，最好還是加裝冷排，並加裝油溫及油壓表，監控機油狀況，這樣會比較優啦 ~~