CCT Forums
About CCT
CCT Members
Appliance
Link
   

返回   BMWCCT台灣車主聯誼會 > 註冊車友區 > 『改裝和動力討論』
註冊帳號 討論區幫助 日曆事件 搜尋 今日新文章 標記版面已讀 CCT購物網


回覆
 
主題工具 顯示模式
舊 2007-08-29, 12:26 AM   #1
3D2079
NPT團隊
 
註冊日期: 2006-01-12
住址: 你心理
文章: 1,037
精華: 1
全段直通排氣管

請教一下,排氣管如果全段直通 連一個消音包都沒有,對速度會幫助多少



3D2079 目前離線   回覆時引用此篇文章
按 "讚" 到facebook

舊 2007-08-29, 01:24 AM   #2
小小湯
正式會員
 
小小湯 的頭像
 
註冊日期: 2004-04-20
住址: 中壢
文章: 3,105
精華: 0
贊助: 2006、2007、2008
全段直通排氣管

對高速應該會有幫助!! :em04:
小小湯 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2007-08-29, 01:26 AM   #3
拼圖
中區團隊
 
註冊日期: 2005-12-16
住址: 海風冷颼颼
文章: 4,218
精華: 2
贊助: 2006
全段直通排氣管

高轉速時會較佳,低轉扭力超差共鳴也會很嚴重
拼圖 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2007-08-29, 07:32 AM   #4
3D2079
NPT團隊
 
註冊日期: 2006-01-12
住址: 你心理
文章: 1,037
精華: 1
全段直通排氣管

換上全段直通了,但是真的好吵喔!!>"<
3D2079 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2007-08-29, 08:40 AM   #5
天羽
正式會員
 
註冊日期: 2004-05-14
文章: 570
精華: 0
全段直通排氣管

很吵的話就裝個排氣閥門吧!<BR>
對提升低速扭力是否有所助益完全是看個人奇檬子<BR>
但是對抑制很吵的排氣聲是一定有所助益的
天羽 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2007-08-29, 09:12 AM   #6
小小湯
正式會員
 
小小湯 的頭像
 
註冊日期: 2004-04-20
住址: 中壢
文章: 3,105
精華: 0
贊助: 2006、2007、2008
全段直通排氣管

引用:
下面引用由3D20792007/08/29 07:32am 發表的內容:
換上全段直通了,但是真的好吵喔!!>"<
:em11: :em11: :em11:
動作真快!!!實際加速效果如何?說來分享一下吧! :em09: :em09: :em09:
小小湯 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2007-08-29, 09:17 AM   #7
3D2079
NPT團隊
 
註冊日期: 2006-01-12
住址: 你心理
文章: 1,037
精華: 1
全段直通排氣管

引用:
下面引用由小小湯2007/08/29 09:12am 發表的內容:
下面引用由3D2079在 2007/08/29 07:32am 發表的內容:
換上全段直通了,但是真的好吵喔!!>"<



動作真快!!!實際加速效果如何?說來分享一下吧!
在未變更供油點火的設定之下,高轉速區域確實是變好了,尤其是4 5 檔檔末(6000-8000)轉間,像是無阻力式的轉速直上,之前有觸媒時在此檔位轉速似乎有種阻力阻擋著轉速爬升,但是噪音真的太大了 :em06: :em06: :em06: 正在考慮要不要拆下來
3D2079 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2007-08-29, 09:25 AM   #8
小卡爺
正式會員
 
小卡爺 的頭像
 
註冊日期: 2005-09-08
住址: 新竹縣
文章: 1,037
精華: 0
車型: 335敞篷,Benz Smart
全段直通排氣管

直通真的是讓人又愛又恨 沒辦法這裡是台灣 所以大家都會很不習慣 如果我是大大您的話 我不會拆下來 大不了 平時開轉速不要拉太高就好 真的誇張就是燒一節消音包上去 好不容易上車的東西 怎麼可以那麼快讓他下課呢 當然要先爽一下 哈哈
小卡爺 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2007-08-29, 12:12 PM   #9
小尹
正式會員
 
註冊日期: 2006-06-11
住址: 台北高雄來回穿梭
文章: 311
精華: 0
全段直通排氣管

引用:
下面引用由3D20792007/08/29 00:26am 發表的內容:
請教一下,排氣管如果全段直通 連一個消音包都沒有,對速度會幫助多少
乾脆給她裝個側排好了\\\哈\\\想跑高速就開啟\\\市區就合起來\\\也不怕吵到人\\哈\\\
小尹 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2007-08-29, 02:27 PM   #10
小吳
雲嘉團隊
 
小吳 的頭像
 
註冊日期: 2002-10-31
住址: 雲林~~ 新竹
文章: 3,316
精華: 1
車型: E36M3+GTK-850
全段直通排氣管

引用:
下面引用由3D20792007/08/29 07:32am 發表的內容:
換上全段直通了,但是真的好吵喔!!>"<
全段直通是我的最愛哦!
聲音聽起來只有一個字(爽)可以形容哦!
小吳 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2007-08-29, 03:10 PM   #11
小小湯
正式會員
 
小小湯 的頭像
 
註冊日期: 2004-04-20
住址: 中壢
文章: 3,105
精華: 0
贊助: 2006、2007、2008
全段直通排氣管

引用:
下面引用由3D20792007/08/29 09:17am 發表的內容:
在未變更供油點火的設定之下,高轉速區域確實是變好了,尤其是4 5 檔檔末(6000-8000)轉間,像是無阻力式的轉速直上,之前有觸媒時在此檔位轉速似乎有種阻力阻擋著轉速爬升,但是噪音真的太大了 正在考慮要不要拆下來
不知道包覆排氣管披覆帶有沒有幫助,也許聲音會小一點喔!
http://www.homytech.com/product/choke/hitape/index.htm
小小湯 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2007-08-29, 06:46 PM   #12
agt6611
正式會員
 
註冊日期: 2005-02-21
住址: 北市~宜蘭
文章: 1,084
精華: 0
贊助: 2007、2008
全段直通排氣管

全段直通耶~這樣近乎無回壓的設計在不拉高轉的情況下有何差異?引擎不是要有適當的回壓才能發揮極致的動力?全段直通的聲音相信很令車友羨慕,等民俗月過後在約出來讓大家試聽一下喔~感恩~
agt6611 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2007-08-29, 11:16 PM   #13
3D2079
NPT團隊
 
註冊日期: 2006-01-12
住址: 你心理
文章: 1,037
精華: 1
全段直通排氣管

引用:
下面引用由agt66112007/08/29 06:46pm 發表的內容:
全段直通耶~這樣近乎無回壓的設計在不拉高轉的情況下有何差異?引擎不是要有適當的回壓才能發揮極致的動力?全段直通的聲音相信很令車友羨慕,等民俗月過後在約出來讓大家試聽一下喔~感恩~
~.~ 實在是受不鳥這樣的聲音(因為我的尾段是鈦管)剛剛已經把觸媒段裝回去囉 :em06: :em06: :em06:
不拉高轉的共鳴變大聲,拉高轉時反而聲音變小
3D2079 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2007-08-30, 06:41 PM   #14
小crazy
雲嘉團隊
 
小crazy 的頭像
 
註冊日期: 2005-07-29
住址: SoCal
文章: 153
精華: 0
車型: E46 6MT
全段直通排氣管

你可以把中段的消音包用手工定製
把長度拉的跟原廠差不多長度
然後裡面用網管塞消音棉就好
這樣也還是全直通
而且音量會小一點
不過比較達不到輕量化的目標囉
小crazy 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2007-08-30, 11:12 PM   #15
agt6611
正式會員
 
註冊日期: 2005-02-21
住址: 北市~宜蘭
文章: 1,084
精華: 0
贊助: 2007、2008
全段直通排氣管

引用:
下面引用由3D20792007/08/29 11:16pm 發表的內容:
~.~ 實在是受不鳥這樣的聲音(因為我的尾段是鈦管)剛剛已經把觸媒段裝回去囉
不拉高轉的共鳴變大聲,拉高轉時反而聲音變小
可見這支管子有多熱血!發動之後就要狂拉才會減少共鳴聲!但是為何有這種現象啊?這樣在市區開你可能會起肖喔?! :em14:
agt6611 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2007-09-04, 11:57 PM   #16
3D2079
NPT團隊
 
註冊日期: 2006-01-12
住址: 你心理
文章: 1,037
精華: 1
全段直通排氣管

引用:
下面引用由小crazy2007/08/30 06:41pm 發表的內容:
你可以把中段的消音包用手工定製
把長度拉的跟原廠差不多長度
然後裡面用網管塞消音棉就好
這樣也還是全直通
...
我已經將觸媒切掉,換上消音包 長度等同觸媒,低速的共鳴聲變小了 和有裝觸媒差不多了^ ^
3D2079 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2007-09-06, 06:23 PM   #17
萬華
註冊車友
 
註冊日期: 2006-11-23
住址: 台北
文章: 31
精華: 0
全段直通排氣管

全直通???具小弟的經驗案例....以BMW車系來說....自然進氣.工作溫度超高.高壓縮比.....排氣要順.但也不能完全沒有阻力喔..小心長期高轉速運轉時造成排氣汽門燒損...國內外均有案例喔
萬華 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2007-09-06, 07:30 PM   #18
agt6611
正式會員
 
註冊日期: 2005-02-21
住址: 北市~宜蘭
文章: 1,084
精華: 0
贊助: 2007、2008
全段直通排氣管

引用:
下面引用由萬華2007/09/06 06:23pm 發表的內容:
全直通???具小弟的經驗案例....以BMW車系來說....自然進氣.工作溫度超高.高壓縮比.....排氣要順.但也不能完全沒有阻力喔..小心長期高轉速運轉時造成排氣汽門燒損...國內外均有案例喔
請教為何會造成汽門燒毀?這樣子國內外的比賽車應該完賽率會很低不是嗎?尤其像F1這樣最高等級的賽車影響應該最為顯著?!不好意思舉了這麼多的疑問,還請前輩代為解惑~感恩~ :em02: :em02: :em02:
agt6611 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2007-09-07, 02:00 PM   #19
杏仁
游客
 
文章: n/a
全段直通排氣管

引用:
下面引用由3D20792007/08/29 11:16pm 發表的內容:
~.~ 實在是受不鳥這樣的聲音(因為我的尾段是鈦管)剛剛已經把觸媒段裝回去囉
不拉高轉的共鳴變大聲,拉高轉時反而聲音變小
我前一隻全段鈦管也是一樣...轉速要高不高要低不低時都會有共鳴聲..
油門深一點時.就沒共鳴了不過現在真懷念那隻鈦管的聲音... :em03: :em03: :em03:
  回覆時引用此篇文章
回覆

書籤

主題工具
顯示模式

發文規則
不可以發表新主題
不可以發表回覆
不可以上傳附件
不可以編輯自己的文章

啟用 BB 代碼
討論區啟用 表情符號
討論區啟用 [IMG] 代碼
討論區禁用 HTML 代碼

討論區跳轉


所有時間均為台北時間。現在的時間是 08:47 AM


台灣賓士零件網 基福汽車 正煇汽車

Powered by vBulletin® 版本 2025
版權所有 ©2000 - 2025,BMWCCT.