引用:
下面引用由小樂在 2009/04/28 08:52pm 發表的內容：
機械增壓因為壓力不是很大所以都是採用內洩式的方式洩壓..
排氣增壓因為壓力大，怕瞬間的壓力回衝到空氣流量計，把空氣流量搞壞掉，所以才做外洩式的洩壓方式...
但內洩式還有一個好處是...
從洩壓閥洩出的空氣 ...
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原來是這樣...我在想說會不會是成本考良說 :em04:
引用:
下面引用由阿瓜在 2009/04/28 09:21pm 發表的內容：
原廠設計的進ˋ排氣洩壓閥會採用內洩方式的,應該是為了噪音與環保問題吧!進氣洩壓閥在放開油門後,將未進入節氣門前管路內的多餘空氣導回集氣箱內,以便踩油門後跟著新鮮冷空氣再次利用,幾乎是沒聲音的,,缺點是會造成進氣干擾及增加進氣溫度,改裝的是將管內多餘的經過壓縮的熱空氣排放至大氣裡,會造成聲響也是看該品牌洩壓閥出口處的設計啦!有的也是很小聲的,優點是避免踩油門時造成進氣干擾;而排氣洩壓閥是當廢氣推動葉
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瓜大..內洩還是有聲音..只是比較小..大補油門再回油時聲音才會出來..
感謝分享 :em02:
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