引用:
下面引用由杏仁在 2009/05/04 01:47pm 發表的內容：
ess好像都沒有耶..我看過另一台改全套的ess m3也是沒冷卻器..
不過機械增壓車增壓沒打高加這有差嗎..管路越長問題不是越多..
小施車子增壓打到0.7把中冷器拿掉...一樣催很大..也沒見出什麼問題..
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奇怪了 你討論洩壓閥就好好討論 扯到我這裡幹麻??
我本來的套件裡面就沒有cooler 後來是因為想把增壓值打高才另外再接的 接上去之後可能是因為管路太粗 中冷器又大 增壓值反而打不上去 普立換到最小 壓力也超不過0.5 最後只好拆掉
洩壓閥的部分我一直都用內洩的 曾經裝過一顆外洩式洩壓閥 壓力並不像之前玩渦輪車一樣會瞬間洩出 而是斷斷續續的洩 讓我覺得會超壓 所以又換回來
我之前那顆殘念的引擎是擴缸還提壓縮比 沒有cooler的情況下 增壓值打到0.9 再加上超轉斷油還死不放油門 最後的結果就是活塞跑出來見人 給你當參考 別打那麼大 也可以試著把後差換疏 降低轉速 不然S54的引擎一顆可以買很多顆M50引擎 沒有很粗的本錢別輕易嘗試
最後要再次強調我開車是溫和型的 絕對沒有催很大 別拿我跟彬少 曉智他們比
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