引用:
下面引用由tsaicl在 2009/05/27 10:44am 發表的內容：
我也是這麼想 KICK DOWN 變速箱降檔 然後衝 可以加速快 少一兩秒時間吧. 變速箱較激烈下 很難凍卡九.
我的經驗是如下,我想讓變速箱凍卡九 通常我用M模式降檔
1.KICK DOWN 變速箱降檔 然後衝 頓挫感較大 變速箱 ...
|
你的也是美規ㄇ！！
我曾經用M衝整路！！但是用M它會鎖在3檔！！
想要更暴力它不會降2檔！！
與其這樣我到是建意用A！！
然後排檔打在3檔！！不要用D檔！！
這樣反而變速相會更靈敏喔！！
車速100要超車它會降到2檔！！
轉速6000左右它會自動升到4檔！！
車速220左右收油它會跳回3檔！！（電腦偵測轉速不會過高時）這感覺就是手排的檔煞！！煞車會更有力！！
這是我開美規四訴自排的經驗！！我都是用這招跑山路！！
更準卻一點還可以用油門控制檔位！！
我跑山路遇法夾上坡它還會跳回1檔！！
結論是......................我下個月要改手排了！！ :em06: [br][br]
-=-=-=-=- 以下內容由 白馬 在 2009年05月27日 11:50am 時新增 -=-=-=-=-
自排沒想像中脆弱！！
我是因為停車都不拉手煞！！靠變速箱咬住所以才會便速箱有問題！！
混合模式
