引用:
下面引用由racing在 2009/10/18 10:27am 發表的內容：
若是m54 b22並不會有電子節汽門的問題,m52tu 改330也不需用到電子節氣門相信並不是太浩大的工程,因為我的是2.2去絡3.0的引擎,另外我朋友則是m52tu 落3.0的引擎維持拉索式,問題反而比我的少
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原來你偷偷丟3.0的引擎 :em11:
難怪你排氣管聲浪那麼棒
你朋友M52TU丟3.0維持拉索式大五速那台改的非常棒
那天來變更行照說他認識你 :em01:
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樓主320-2.0想改引擎其實不一定要改328
330都能直上.只是電子節汽門可疑值也可不需!
(通常店家也不會幫您移植.移植反而問題多)
節氣門沒移植的話.電腦程式只能編程到328
其實改引擎不只看價位.最重要是移植的東西有無齊全
對你未來非常重要.只移植引擎跟排氣管.其他沿用您320
沒多久你就會花大錢換變速箱跟差速器了
我朋友當初花18萬.店家保證全車330完全移植
結果後來問題非常多.變速箱掛換大五速花8萬
像車友RACING的朋友方式是直接去找一台事故330(引擎沒撞到)
整台喊下來花20萬.再花工錢全車移植到320.其他東西可拆下當備料.
雖然電子節氣門沒移植不過絲毫不遜色.也沒遇到我朋友遇到的非常多毛病!
供樓主參考!!
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