引用:
下面引用由拼圖在 2008/11/05 10:06am 發表的內容：
老哥~~~讀書時上冷凍冷凍空調的課有說到,入壓縮機是高溫氣態冷煤,出壓縮機才是高溫液態冷煤,入液態冷煤壓縮機會掛掉
|
哥哥, 您說的沒錯. 小弟的意思是他的功能是把風箱那回來的冷媒(吸熱後已成液固態)壓縮成液態冷媒經過冷排去散熱, 所以要壓縮所承受的壓力也較單純壓縮空氣(例如機械增壓)高的多. 如加上快速轉速的變化, 6 缸所配的活塞式壓縮機較可能 a. 活塞連桿產生間隙, 以致連桿斷裂 b. 擋住活塞壓縮過液體回流之鋁片容易金屬疲乏而打爛在壓縮機理 兩者都有可能導致打爛b, 導致鋁屑噴得整個系統裡面都是~ 若沒有清乾淨, 新的壓縮機也很快會掛點~
講不清楚, 不好意思啦~
另外, 你上次說起步無力的問題是否解決了? 我這幾天把程式改了, 發現有很大的差異. 有空來研究一下.
混合模式
