續之前問混機油問題之後再問機油量的問題!

[motioncard]

因為之前已尋問過各位先進車友有關混機油的問題, 當然後來也已解決我心中的疑惑! 昨天去保養技師先加了5.5 罐同牌機油 (E39 M52 引擎), 發動一陣子讓機油徹底循環到引擎各部份後, 熄火量機油油位, 結果剛好位於油尺下限, 再加上我的引擎並不吃機油, 所以技師就當下建議我不要再混加其它牌機油了, 他持的理油是不論下或上限都在合理範圍內, 所以就沒必要再進一步去作混機油的動作!
想問問各位先進車友的意見, 各位在這種情形下會混加它牌機油嗎? 或者就不加了! 若再加同牌機油當然就不用問了!
因為常在保養機油時都會加到最後剩半罐, 因為不開新瓶多加半罐油位就會在下限, 加了整罐油位又會跑到上限, 在造成油壓阻力大引擎輸出會較沒力 , 所以通常就加新瓶的半罐讓油位在正常油位! 但也因為多加了之這半罐油後, 因為瓶口已開所剩的半罐油也不能放太久, 丟了又可惜, 且下次若換它牌機油混機油的問題就出來了, 真有點...若真的油位已在下限就不須在乎剩下的半罐那剛前述的困擾不就沒了,

[skylinerte]

其實，每次如果 更換 不同廠牌的機油，或多或少，還是會有殘留在引擎裡面..
如果會 擔心 的話，何不換個 方向 想，去買瓶 機油精 來加，是不是就能安心一點了呢??
總比添加不同廠牌的 機油 來的安心吧!!
但回過頭來說，添加劑 說不定也跟您的機油不同廠牌~!!
所以，不用迷失，我的建議是
再買一瓶相同品牌規格的機油，就沒有什麼問題了!!

[杰克]

再花一瓶幾百元的機油
我認為可以讓我高枕無憂到下一次換油~
比起每天提心吊膽
或是搞壞引擎
那種花費是不成比例的~~~

[motioncard]

感謝兩位車友的回應, 我相信這不是錢或一罐半罐機油的的問題! 導是一個正確觀念的修正! 能增進對車子的一些保養常識, 相信對未來發生突發狀況時必定能有一個正確且有效率的解決方式, 誰敢保証當你機油少時旁邊都有機油可買?

[杰克]

下面引用由motioncard在 2009/05/17 09:09pm 發表的內容：
導是一個正確觀念的修正! 能增進對車子的一些保養常識,

機油在下限是正確觀念嗎?
我是認為
上限是標轉線
下限是警告線
至少要加到上下線之間才好~~~

[杰克]

摘至BMW E46車主手冊:

文中指出
機油要在低於下限前添加~~
PS:有些技師的觀念不一定正確,聽聽就好

[BRABUS]

以前我都加6罐多，多的那半罐，密封起來放在陰涼處，等待每5000公里換機油再加!
但是現在只加6罐整，剩下油量的就是添加機油精了。

[skylinerte]

下面引用由BRABUS在 2009/05/17 09:56pm 發表的內容：
以前我都加6罐多，多的那半罐，密封起來放在陰涼處，等待每5000公里換機油再加!
但是現在只加6罐整，剩下油量的就是添加機油精了。

基本上，我也是這麼做~ :em03:

[BRABUS]

下面引用由skylinerte在 2009/05/17 10:21pm 發表的內容：
基本上，我也是這麼做~

是加6罐半
還是6罐+汽油精?

[cowfish918]

開封過的半罐機油，蓋起來，撐到下次再換有差嗎??
下次換機油大概隔多久??三個月??
沒使用過的機油會那麼容易變質嗎??
機油使用時要耐高溫又要抗氧化
室溫下會那麼容易變質嗎??
我覺得沒啥差別咧

[motioncard]

下面引用由杰克在 2009/05/17 09:18pm 發表的內容：
機油在下限是正確觀念嗎?
我是認為
上限是標轉線
下限是警告線
...

謝謝你杰克大, 我也相信機油量在下限不是很ok的, 不然我就不會開這個版了, 其實技師的意思是當在須混機油的情形下, 既然機油量已在下限了, 那就別再多冒"混機油的風險了"! 當然混機油也不一定就有問題啦! 所以我才會想問大家的作法也會如此嗎?

[拼圖]

528只要5罐半就行了,我的330都要加到6罐半說

[skylinerte]

下面引用由BRABUS在 2009/05/18 00:22am 發表的內容：
是加6罐半
還是6罐+汽油精?

我的是6罐+汽油精!!!!!! :em03: :em02: