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舊 2009-11-22, 11:29 AM   #1
璘仔
游客
 
文章: n/a
[分享]喇叭不響發現原因ㄌ



把兩邊插入就可以ㄌ
[imghttp://img33.imageshack.us/img33/7693/006kr.jpg][/img]
[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 璘仔2009年11月22日 00:22pm 時新增 -=-=-=-=-



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舊 2009-11-22, 06:40 PM   #2
龍仔
正式會員
 
龍仔 的頭像
 
註冊日期: 2004-08-01
住址: 台南
文章: 1,934
精華: 0
車型: E46 3200 CI
[分享]喇叭不響發現原因ㄌ

原來是這裡阿~謝謝分享~又多一項知識了!
龍仔 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-11-22, 07:53 PM   #3
捕手
正式會員
 
註冊日期: 2009-09-06
住址: 新竹縣
文章: 440
精華: 1
車型: E
贊助: 2009
[分享]喇叭不響發現原因ㄌ

@@" 有看沒有懂,是否在敘述一下?!
捕手 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-11-22, 08:02 PM   #4
璘仔
游客
 
文章: n/a
[分享]喇叭不響發現原因ㄌ

引用:
下面引用由捕手2009/11/22 07:53pm 發表的內容:
@@" 有看沒有懂,是否在敘述一下?!
因為圖2ㄉ線鬆掉ㄌ導致喇叭不會響
把圖1跟圖2插在一起裝回去就可以ㄌ~~
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舊 2009-11-22, 10:16 PM   #5
rurika
中區團隊
 
註冊日期: 2006-05-02
住址: 中部
文章: 839
精華: 0
車型: E36
[分享]喇叭不響發現原因ㄌ

E36 的原廠喇叭 兩顆的那個 也是容易故障的部分之一...
如何判別呢?
就從連結送電到喇叭的 pin 就知道了~
原廠的是專用的兩線接頭...
一般大家使用的都是 獨立一線的片狀接頭(母頭)
然後採用兩片 獨立給電.
或者 負極接地.只有正極給電的一片. 此兩種做法~
會沿用原廠接頭應該很少同學這麼做~
因為不符合工時以及功能性的C/P值...
(因為喇叭那端接頭是做死的~專用的)
可以參考看看....
喇叭破音.接觸不良.比較小聲.甚至不發聲的朋友~
可以檢查看看...
喇叭這部分的Relay 倒不是那麼容易損壞的部分@@
另一個狀況則是像我們中區璘仔 同學所發生的狀況~
在按鈕端(方向盤處的喇叭按鈕) 內部的片狀接頭發生鬆脫.
感謝大家的分享.互助讓資源更豐富~
謝謝~~^^[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 rurika2009年11月22日 10:19pm 時新增 -=-=-=-=-
補充....
還有一狀況是...
畢竟絕大多數的E36都稍有點年紀....
所以在喇叭端的線組可能會老化.接觸不良甚至斷裂等等....
當然其他地方也可能接觸不良等等.....
只是喇叭端因為畢竟是裸露的!!
所以機率較其他處較為高了點~~
大家可參考!
rurika 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-11-23, 07:08 AM   #6
Samcbmw
NPT團隊
 
Samcbmw 的頭像
 
註冊日期: 2007-01-18
住址: 新竹~中壢之間遊走
文章: 525
精華: 1
車型: E38 W211
[分享]喇叭不響發現原因ㄌ

感謝分享!
Samcbmw 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-11-23, 08:22 AM   #7
璘仔
游客
 
文章: n/a
[分享]喇叭不響發現原因ㄌ

引用:
下面引用由rurika2009/11/22 10:16pm 發表的內容:
E36 的原廠喇叭 兩顆的那個 也是容易故障的部分之一...
如何判別呢?
就從連結送電到喇叭的 pin 就知道了~
原廠的是專用的兩線接頭...
...
感謝 rurika大大做ㄉ補充~~~~~~~~
  回覆時引用此篇文章
舊 2009-11-23, 08:56 AM   #8
newtry2003
正式會員
 
newtry2003 的頭像
 
註冊日期: 2007-03-06
住址: 屏東縣里港鄉但是現在住鳥松
文章: 2,008
精華: 0
車型: E36 325 四個門
[分享]喇叭不響發現原因ㄌ

好一雙
終極藍白拖....
有了它
工作都輕鬆
newtry2003 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-11-23, 09:58 AM   #9
璘仔
游客
 
文章: n/a
[分享]喇叭不響發現原因ㄌ

引用:
下面引用由newtry20032009/11/23 08:56am 發表的內容:
好一雙
終極藍白拖....
有了它
工作都輕鬆
哈哈哈~~拍謝拉~~~~ :em06: :em06: :em06:
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