全新四活塞卡鉗組 目前四活塞中煞車皮最大(GT2六活塞全新到貨)

[sam8888]

下面引用由UP在 2003/12/27 09:36pm 發表的內容：
小鄭兄
這組TWIN TURBO前輪四活塞若跟等級最好的AP-4活塞相比的話
哪一個的制動力會比較好呢?

1. AP-4活塞的前期制動力會較佳 TWIN TURBO前輪四活塞有較線性的表現
差別在 活塞 及卡鉗內 油路 的設計
2.AP-4活塞較輕 TWIN TURBO前輪四活塞較重
3.AP-4活塞需定時清理活塞(無防塵套) TWIN TURBO前輪四活塞(有防塵套)
4.AP-4活塞煞車皮132mm X 50mm TWIN TURBO前輪四活塞煞車皮132mm X 60mm
整體來說如果以道路上使用TWIN TURBO前輪四活塞會較實用也較耐用亦較好控制
如果以賽道來說AP-4活塞(換上一組競技用煞車皮)會有更好的表現
原因是賽道上較不怕吵 比完馬上會清理 對於賽道上重量輕有絕對的必要
基本上來說TWIN TURBO前輪四活塞的出力較AP-4活塞來的大
TWIN TURBO前輪四活塞的活塞大小為 36/44 mm
AP-4活塞的活塞大小為35/35 mm