m54是乾式或濕式機油潤滑系統?

[kkrocci]

這是追求更高性能的設計

R8 就是這樣的設計

目的是要讓活塞 曲軸等..運轉的阻力減少(氣體的密度比液體少)

這設計最早是源自 二行程引擎潤化概念延伸而來的

所以在MOTO GP上

可以看見這樣的設計讓四行程的排氣量從1000cc 到800cc 出力直逼當年500cc的二行程

當然 熱效率的控制會是關鍵

所以 這樣的車多半會有很"透"的排氣管

另一個目的則是提供更低的重心讓運動性能提升(少了濕式油底殼的容油高度)

至於可否將"濕式"改裝成"乾式" 則是目前小弟正在鑽研的重點

如果有任何心得 請大大們多多指教