[問題] N52引擎奇怪的現象

土匪阿中 · 2011-07-06, 12:53 PM

編號9=============>Vanos電磁閥
編號5=============>凸輪軸感知器

lukepeng · 2011-07-06, 01:00 PM

引用:

作者: 土匪阿中

編號9=============>Vanos電磁閥
編號5=============>凸輪軸感知器

感謝!...
露天拍賣一根要賣11000??我的天天兒啊...

終於找到了圖片，只是沒有氣槍.....有廠家會幫忙清這種東西嗎?

Boxy · 2011-07-07, 09:23 AM

引用:

作者: lukepeng

感謝!...
露天拍賣一根要賣11000??我的天天兒啊...

終於找到了圖片，只是沒有氣槍.....有廠家會幫忙清這種東西嗎?

您之前去電鍋? 去找接待徐意志課長~

lukepeng · 2011-07-07, 05:16 PM

引用:

作者: Boxy

您之前去電鍋? 去找接待徐意志課長~

嗯...我車子都是找徐課長...
下次保養請他幫忙了
感謝了!希望有效

lukepeng · 2011-07-11, 12:41 AM

引用:

作者: lukepeng

嗯...我車子都是找徐課長...
下次保養請他幫忙了
感謝了!希望有效

回報一下處理狀況
請電鍋清一清後
怠速不開冷氣還是又停在840rpm(熱車狀態)
看電腦的target值也設在840rpm(+-值皆為零)
電鍋就說電腦就是設在840rpm啊...

就已經說了從2006買車以來, 怠速就一直是650rpm
從去年開始慢慢有幾次怠速升高到840~850rpm就回不去了
神奇的是為了趕去台北接女王就急急離開了, 到了台北下交流道....
怠速又回到650rpm....挖哩咧....回到竹北也還是650rpm
難不成電腦設定的怠速值會自己跑來跑去????

Boxy · 2011-07-11, 12:43 AM

待速Target 值會跟著引擎溫度, 狀態去改變~

不知您有沒發現, 清過後引擎反應會較佳, 中低轉速扭力輸出較順~

引用:

作者: lukepeng

回報一下處理狀況
請電鍋清一清後
怠速不開冷氣還是又停在840rpm(熱車狀態)
看電腦的target值也設在840rpm(+-值皆為零)
電鍋就說電腦就是設在840rpm啊...

就已經說了從2006買車以來, 怠速就一直是650rpm
從去年開始慢慢有幾次怠速升高到840~850rpm就回不去了
神奇的是為了趕去台北接女王就急急離開了, 到了台北下交流道....
怠速又回到650rpm....挖哩咧....回到竹北也還是650rpm
難不成電腦設定的怠速值會自己跑來跑去????

lukepeng · 2011-07-11, 12:55 AM

引用:

作者: Boxy

待速Target 值會跟著引擎溫度, 狀態去改變~

不知您有沒發現, 清過後引擎反應會較佳, 中低轉速扭力輸出較順~

這一點我有感覺有一些差異, 原來在1500~3000rpm時有點微振動
清完之後現象有改善只是只開一天, 等我每天開車上班再仔細感覺一下
不過電鍋怎麼會跟我說VANOS高轉速才會作動?(好像覺得我的要求不能解決我的問題), 我一直認為既然叫Valvetronic不就是沒有分段機構嗎?

lukepeng · 2011-07-11, 01:00 AM

[QUOTE=Boxy;780119]待速Target 值會跟著引擎溫度, 狀態去改變~

不過不合理的地方是車子從2006年到2010初從來沒發生過這樣的現象
小弟知道打D檔..開冷氣..電不夠..熱車..都會改變怠速target

lukepeng · 2011-07-20, 02:59 PM

引用:

作者: lukepeng

回報一下處理狀況
請電鍋清一清後
怠速不開冷氣還是又停在840rpm(熱車狀態)
看電腦的target值也設在840rpm(+-值皆為零)
電鍋就說電腦就是設在840rpm啊...

就已經說了從2006買車以來, 怠速就一直是650rpm
從去年開始慢慢有幾次怠速升高到840~850rpm就回不去了
神奇的是為了趕去台北接女王就急急離開了, 到了台北下交流道....
怠速又回到650rpm....挖哩咧....回到竹北也還是650rpm
難不成電腦設定的怠速值會自己跑來跑去????

650rpm只撐了十天，又開始跑到840rpm了
後來電鍋有電話關心一下才知道電鍋把調適值刪除了
所以調適值刪掉就可以回到650rpm, 開個十天電腦又調適到840rpm去了

沒有idea了....換車比較快...

lukepeng · 2012-01-17, 10:59 AM

繼續回報
之前狀況依舊
但是去年十一月狠下心跑去做氫氧除碳
神奇的是之前怠速跑到800回不來的狀況
已經兩個月沒發生了
現在只剩D檔停車會在800rpm回到650rpm時車子很明顯震動的問題
之前清VANOS電磁閥似乎沒用
不知各位大大還有什麼idea嗎?? 感謝!

樂大 · 2011-07-07, 08:23 AM

引用:

作者: 土匪阿中

編號9=============>Vanos電磁閥
編號5=============>凸輪軸感知器

9是鎖Vanos電磁閥的螺絲..!
5是鎖凸輪軸感知器的螺絲啦..!!!
你應該沒上過ETK中級班吧..!!

frank100 · 2011-07-07, 09:56 AM

引用:

作者: 小樂

9是鎖Vanos電磁閥的螺絲..!
5是鎖凸輪軸感知器的螺絲啦..!!!
你應該沒上過ETK中級班吧..!!

樂大，他是說左下角的9，不是右邊鏍絲9的圖案。

心想事成 · 2011-07-07, 11:26 AM

引用:

作者: frank100

樂大，他是說左下角的9，不是右邊鏍絲9的圖案。

樂大講的沒錯!!左下角的5跟9是螺絲孔

而右下的5跟9是(提示)標示螺絲的樣子~

以防鎖錯螺絲!!!

依圖示~~本體應該是1跟3才對!!

土匪阿中 · 2011-07-07, 12:34 PM

引用:

作者: 土匪阿中

編號9=============>Vanos電磁閥
編號5=============>凸輪軸感知器

修正

編號1=============>Vanos電磁
編號3=============>凸輪軸感知器

2012-01-17, 10:59 AM	#10
lukepeng 正式會員註冊日期: 2007-02-09 住址: 竹北文章: 232 精華: 0 車型: E90 323i	繼續回報之前狀況依舊但是去年十一月狠下心跑去做氫氧除碳神奇的是之前怠速跑到800回不來的狀況已經兩個月沒發生了現在只剩D檔停車會在800rpm回到650rpm時車子很明顯震動的問題之前清VANOS電磁閥似乎沒用不知各位大大還有什麼idea嗎?? 感謝! 此篇文章於 2012-01-18 01:04 PM 被 lukepeng 編輯。

主題工具
顯示可列印版本郵寄本頁給好友
顯示模式
切換到平板模式混合模式切換到樹形模式

2011-07-06, 12:53 PM	#1
土匪阿中雲嘉團隊註冊日期: 2007-05-24 住址: 雲林文章: 87 精華: 0	編號9=============>Vanos電磁閥編號5=============>凸輪軸感知器

2011-07-11, 01:00 AM	#8
lukepeng 正式會員註冊日期: 2007-02-09 住址: 竹北文章: 232 精華: 0 車型: E90 323i	[QUOTE=Boxy;780119]待速Target 值會跟著引擎溫度, 狀態去改變~ 不過不合理的地方是車子從2006年到2010初從來沒發生過這樣的現象小弟知道打D檔..開冷氣..電不夠..熱車..都會改變怠速target