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三渦輪！！！ 下一代M3開始各自表述
隨著下一代3 Series，也就是F30車型將在2012年正式進入市場，許多相關的推演也已經開始；當然新車型的全面渦輪化已經是必定的趨勢，相關進化包含直六自然進氣引擎退役與直四渦輪引擎入替，也都在積極進行中，接下來還懸而未決的，應該就只剩下M3了。
就整個走向而言，現行的V8自然進氣引擎，已經確定會在未來退出市場，取而代之的則將會是加裝了渦輪增壓系統的直列六缸引擎；然而相關動力系統在目前，已經於1M身上玩到了340hp，在M3之上又還有多少的潛能可壓榨?
當紅的雙渦輪直六引擎，極可能再加裝電子增壓系統，提升全速域表現。
來自英國AutoExpress的消息，指稱下一代的M3將會使用獨特的「三渦輪」設定，以架構式的差異與現行的雙渦輪直六引擎系統畫下界線；據其表示，BMW已經確定會為新一代的M3，裝置主流的雙渦輪引擎系統，與一具全新設計的「電子渦輪」。
顧名思義，這顆渦輪將會以電子方式帶動，也就是說本動力系統即便採用高增壓設定，也可以利用主動性的增壓在全速域運作，除了可以消彌渦輪遲滯之外，也可以提高輸出。
自然進氣V8引擎雖然實力堅強，終究抵擋不了時代潮流，即將走入歷史。
除了架構驚人，AutoExpress也清楚的描摹出了F30 M3將會有450hp的輸出，除了較現行的標準版M3突出之外，也不排除會有朝500hp邁進的特仕車型出現；在3系列話題之外，包含1M的輕量化車型CSL、傳言中的新一代M1與硬頂化新Z4的M Power版本，都可能在未來幾年逐漸浮現，為性能市場掀起精彩的競爭戲碼。
關於M1的復活消息一直沒有間斷，隨著近期的性能房市延燒，顯然是相當
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