引用:
下面引用由吳小德在 2008/04/20 02:42pm 發表的內容：
一個人只可以運一台車回來台灣~
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這是以前還沒加入WTO時的限制啦..!
現在沒有這個規定了...!
要把車子運回台灣...可分為幾個步驟..
1.運送
2.報關
3.領牌
運送..
把車子開到碼頭，你必需付貨櫃運費和填單費(找加拿大當地報關行就可以了)
當你把車子裝櫃繳完錢，就會拿到發票和提單..
報關..
當車子運回台灣後，你就找台灣當地的報關行，把你運車的文件交給他，他就會幫你報關了，手續費約1、2萬月元..
關稅的部份你應該會算吧..?
海關估你車子離岸的時的價格.就是看那本Blue book(上網好像也查得到)..
用完稅價格再去算關稅..要了解的有進口稅率、貨物稅率、營業稅率、推廣貿易服務費率...(全部加一加大約是50%左右，但也有例外的有限制限額的車子進來的稅率超80%)
領牌..
當你把關稅繳完，把車子領出來後，您可至監理單位洽辦臨時牌照與臨時行照(一次最多可申請五天用;最多可洽辦三次)---此用意即是供您方便車輛送測之車輛路權使用..
車輛測試項目為:秏能/空污/噪音/車體安全四項,您的車輛必須能通過此四項檢驗,取得四枚合格章及相關證明文件後,方可憑件至當地監理單位洽辦領牌事宜,如此才真正合法掛牌上路!
當然這些事都有代辦的單位...
你可以直接找到這些單位(出口報關、進口報關，領牌代辦)，問一下價格..自己算一下，是否值不值得...
一般除了非常有收藏價值或台灣沒有人在賣的，才會值得進口，不然的話，一般都是把車子賣掉，換現金回來台灣再買一台中古的..
車上有改裝品的話，就把改裝品拆一拆，先寄回台灣，等回來台灣買車了，再改上去就好了..!
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