e39 530 改頭段

高雄的阿猴 · 2011-08-06, 11:54 PM

下午把美規Ｍ3的頭段找了出來，初步比了一下發現前3缸跟後3缸間的空間比我預期中還來的寬，我想這應該足夠調整不讓頭段與本體或車體干涉。目前只擔心引擎腳固定支架會與觸媒干涉。

初步量了一下基本尺寸：入口外徑40mm，出口外徑55mm，管厚1.5mm，續接管材應該不難找才是。

高雄的阿猴 · 2011-08-25, 05:12 PM

昨天把車上的頭段拆下來, 實際在車上比畫比畫. 結論是殘念

123缸的觸媒碰到引擎腳支架, 應該還好處理. 456缸碰到火牆, 整個就是殘念

紀錄一下

台中米格魯 · 2011-08-25, 05:33 PM

引用:

作者: 高雄的阿猴

昨天把車上的頭段拆下來, 實際在車上比畫比畫. 結論是殘念

123缸的觸媒碰到引擎腳支架, 應該還好處理. 456缸碰到火牆, 整個就是殘念

紀錄一下

挖....白忙一場

2011-08-06, 11:54 PM	#1
高雄的阿猴註冊車友註冊日期: 2009-12-22 住址: 高雄與雲林文章: 40 精華: 0 車型: E39 530 300/0	下午把美規Ｍ3的頭段找了出來，初步比了一下發現前3缸跟後3缸間的空間比我預期中還來的寬，我想這應該足夠調整不讓頭段與本體或車體干涉。目前只擔心引擎腳固定支架會與觸媒干涉。初步量了一下基本尺寸：入口外徑40mm，出口外徑55mm，管厚1.5mm，續接管材應該不難找才是。 -----------------------------------------------------------------------

2011-08-25, 05:12 PM	#2
高雄的阿猴註冊車友註冊日期: 2009-12-22 住址: 高雄與雲林文章: 40 精華: 0 車型: E39 530 300/0	計畫結束昨天把車上的頭段拆下來, 實際在車上比畫比畫. 結論是殘念 123缸的觸媒碰到引擎腳支架, 應該還好處理. 456缸碰到火牆, 整個就是殘念紀錄一下 -----------------------------------------------------------------------