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舊 2012-01-20, 10:44 AM   #1
waldner
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註冊日期: 2004-03-16
住址: 北市
文章: 793
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車型: ALPINA B10 & E38 735
贊助: 2012
引用:
作者: 小樂 查看文章
這顆俗稱火車頭仔的真空壓力調節電磁閥,它去控制阿辜電的開啟跟關閉
因為你...踩油門的時候不僅會聽到"阿辜電"的閥門一直有拍擊聲, 還外送咻咻聲
所以有可能是它壞了(裡面的橡皮老化了)


因為它就裝在渦輪的上方,那溫度很高,不會壞才怪,已經遇到很多台335增壓值有問題的車子,都是它的問題..!!!
這在前車SAAB 9000上叫APC電磁閥,它是機械式的,由ECU電腦指令控制
許多車友將之換成日本電子式的,但不耐用,原因也是過於靠近水箱及渦輪,高溫是殺手,渦輪車的宿命,這種高溫(在歐洲沒問題,亞熱帶的台灣卻是大問題)造成的全車引擎室非常多裝配的壽命縮短至一半以下,造成以前"渦輪車不耐用"的耳語

BMW大量進用渦輪的結果,3-5年中會有一大堆車主遇到相關故障問題,後續效應難料!



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