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舊 2012-02-26, 11:36 PM   #14
小石頭
正式會員
 
註冊日期: 2008-05-02
住址: 台灣
文章: 441
精華: 1
引用:
作者: n8548503 查看文章
小石頭大大,很多店家要做到全部綠色都沒辦法,頂多左右平衡,不吃胎,驗車會過。
定位就外傾角、前束角、後傾角。
先將這三個調到綠色,再來路測後,加上輪胎側滑因素調整方向機舵桿。
我自己也常常定位。我只要左右轉動方向盤感覺不對了,就去定位了。
定位影響路感操控。
只是就事論事....
很多店家要做到全部綠色都沒辦法?
這樣說跟樓主問的 是不是換胎就要定位 好像文不對題
另外能不能做到 全部綠色 我不懂到底能代表什麼 ?
調數據 車不用上去都可以做到全部綠色
車有問題 就是沒辦法做到全部綠色 才叫專業

常常需要定位 我會解讀為車況有問題......
定位 只能暫時緩解問題 同時可能衍申一些新問題
底盤狀態是主 定位是輔才對......
驗車會過 但開起來就怪怪的
很標準的就是靠定位在修正底盤本身問題....
這種修法 定位一定會一直跑掉....
因為受力 跟接觸點的問題 靠調整是無法解決的

如果你的輪胎不吃胎 開起來也不偏 也沒有異音或間隙
那為什麼換輪胎要定位?

我認為定位 只是用來檢查跟確認 而不是用來修理
那為什麼有些地方要設計可以調整.....
因為
在完全沒有定位過的安裝
定位被依零件磨耗改過無限次
安裝時完全不參考原定位調節
換完一個新的零件上去 是一定要重新定位 然後調整到標準範圍

定位影響路感操控 是無庸置疑的
但是 什麼影響定位
不去把 影響的問題 找出來
而一味的認為定位就會好 衍申出錯誤的推論不定位不行
這是捨本逐末的.....
一個有良心的店家
絕對是 底盤功夫 跟 定位功夫 同樣紮實
他可能會跟你說 你的車不換哪些東西 定位也沒意義
他當然可以靠技術讓你定位都及格 但 那不是修車.......所以沒意義

跑了台北4間定位店之後 也看到了一些生態.....
生意最好的 或是說定位風評最好的
不見得是 維修度最高的......但為什麼很多人去?
因為剛去完效果他最明顯 而且只要定位就好很多.....
事實上 很多定位跑掉 是車上零件的變形跟磨損造成
解決之道應該是換掉那個單品
而不是 用其他單品去配合他做不正常的運動.....這是引鴆止渴的行為
小石頭 目前離線   回覆時引用此篇文章
 

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