手排的祕密武器

小小湯 · 2012-03-11, 09:56 AM

引用:

作者: yuan

那是後期美規3.2的沒錯！跟我車上的相同
這算是扭力型的國外不少人都改成3.0型的馬力會大一些

因為無聊男子的車整理的跟新車差不多,真的是太離譜了,看了真讓我汗顏:L:L,想想沒結婚真好,後來他有說換美規3.2的引擎,看到岐管時跟我印象中的不太一樣,記得之前看阿博的岐管彎彎的說,馬力跟扭力,在台灣我寧願選擇扭力比較重要!!

無聊男子 · 2012-03-11, 10:09 AM

引用:

作者: 小小湯

因為無聊男子的車整理的跟新車差不多,真的是太離譜了,看了真讓我汗顏:L:L,想想沒結婚真好,後來他有說換美規3.2的引擎,看到岐管時跟我印象中的不太一樣,記得之前看阿博的岐管彎彎的說,馬力跟扭力,在台灣我寧願選擇扭力比較重要!!

那請問買得到那其管嗎,如果買來可直上嗎,
我車子怠速時,車子會震動好像氣太飽,來不及排氣(會波..波..波),可是排氣管從頭段中段尾段都換了,中段式直通X型的,爆震感知氣2之都換全新了,還是這樣 ,會不會其管的關係

yuan · 2012-03-11, 10:38 AM

引用:

作者: 無聊男子

那請問買得到那其管嗎,如果買來可直上嗎,
我車子怠速時,車子會震動好像氣太飽,來不及排氣(會波..波..波),可是排氣管從頭段中段尾段都換了,中段式直通X型的,爆震感知氣2之都換全新了,還是這樣 ,會不會其管的關係

那規M3 3.2的岐管跟 m52 328岐管是相同的東西你的美規3.2引擎本來就是配這扭力型彎彎的(看我車子的圖片) 你只是復原原本設計絕對可以的
只是你換成馬力型的有些回收管路固定油管支架等被換掉了所以要補零件我想提供些國外 us 3.2 改 3.0型的管路大小差異轉換零件等及馬力圖:D 本來我也想換成馬力型後來懶了:p

排氣管我是整段換歐規M3 321的與之前美規M3 3.2比較起來暢通多了聲浪完全不同下次聚會可以比較一下
另外你O2 sensor 是幾隻? 美規M3 3.2是四支 o2 sensor 除了頭段那兩支是必裝的中段兩支應該也有修正的功用之前中段線路斷掉也是感覺震動較大後來修復後就順暢多了插電腦看數值也會跳動

ㄚ濟 · 2012-03-11, 10:47 AM

引用:

作者: yuan

那規M3 3.2的岐管跟 m52 328岐管是相同的東西你的美規3.2引擎本來就是配這扭力型彎彎的(看我車子的圖片) 你只是復原原本設計絕對可以的
只是你換成馬力型的有些回收管路固定油管支架等被換掉了所以要補零件我想提供些國外 us 3.2 改 3.0型的管路大小差異轉換零件等及馬力圖:D 本來我也想換成馬力型後來懶了:p

排氣管我是整段換歐規M3 321的與之前美規M3 3.2比較起來暢通多了聲浪完全不同下次聚會可以比較一下
另外你O2 sensor 是幾隻? 美規M3 3.2是四支 o2 sensor 除了頭段那兩支是必裝的中段兩支應該也有修正的功用之前中段線路斷掉也是感覺震動較大後來修復後就順暢多了插電腦看數值也會跳動

專家~~~~~~:D:D
但你這樣寫~有人應該會大失血~~:L:L:L

小小湯 · 2012-03-11, 12:50 PM

引用:

作者: ㄚ濟

專家~~~~~~:D:D
但你這樣寫~有人應該會大失血~~:L:L:L

已經血流成河了有差這一點嗎

?3.2就應該用3.2的啦,我是這樣想!
他這麼注重完整度,看看後續.....:p

無聊男子 · 2012-03-11, 12:28 PM

引用:

作者: yuan

那規M3 3.2的岐管跟 m52 328岐管是相同的東西你的美規3.2引擎本來就是配這扭力型彎彎的(看我車子的圖片) 你只是復原原本設計絕對可以的
只是你換成馬力型的有些回收管路固定油管支架等被換掉了所以要補零件我想提供些國外 us 3.2 改 3.0型的管路大小差異轉換零件等及馬力圖:D 本來我也想換成馬力型後來懶了:p

排氣管我是整段換歐規M3 321的與之前美規M3 3.2比較起來暢通多了聲浪完全不同下次聚會可以比較一下
另外你O2 sensor 是幾隻? 美規M3 3.2是四支 o2 sensor 除了頭段那兩支是必裝的中段兩支應該也有修正的功用之前中段線路斷掉也是感覺震動較大後來修復後就順暢多了插電腦看數值也會跳動

我的是2支,不知道有差嗎