CCT Forums
About CCT
CCT Members
Appliance
Link
   

返回   BMWCCT台灣車主聯誼會 > 註冊車友區 > 『改裝和動力討論』
註冊帳號 討論區幫助 日曆事件 搜尋 今日新文章 標記版面已讀 CCT購物網


 
 
主題工具 顯示模式
舊 2012-06-29, 04:38 PM   #7
布萊得
正式會員
 
註冊日期: 2010-03-21
住址: 台中
文章: 127
精華: 0
引用:
作者: 小樂 查看文章
要改裝風扇速度就裝一個電阻就可以了...
大約裝1Ω或0.7Ω就可以了!!歐姆愈小轉速愈快!!
我不是本科系的..我隨便劃的!!
架構是大約這樣,但要考慮到風扇運作時的電流都在20~30安培,所以最好都要經過離累relay來供電!!
樂大:
小弟真的佩服您
圖都畫出來了~
雖沒見過您本人 不過真的很好奇如果這不是您本科 那您專業是哪方面的?

話又說回來 這更不是小弟的本科 而且應該差更遠(小弟讀語文跟管理的)
不過您淺顯易懂的解釋 確實小弟能體會了
但是還是要問個很拙的問題:
我的風扇馬達出來只有一組線 兩條 一正電一負電
目前一端插在原廠三腳水溫頭的低溫那邊 約79度作動(上次插電腦觀察到的)
那我現在照您所說的
是不是應該要再拉一條線出來 接上一個電阻 把這條插低溫那腳 讓它低速運轉
原本那條去插高溫運轉那一腳
然後加上您所說的離類(接在哪呢?)
能否讓小弟再斗膽請您畫一張線路圖 從風扇到三腳水溫頭那邊的走法

能有個精通e36的站長車友 真是小弟的福氣 感恩^^
布萊得 目前離線   回覆時引用此篇文章
 

書籤

主題工具
顯示模式

發文規則
不可以發表新主題
不可以發表回覆
不可以上傳附件
不可以編輯自己的文章

啟用 BB 代碼
討論區啟用 表情符號
討論區啟用 [IMG] 代碼
討論區禁用 HTML 代碼

討論區跳轉


所有時間均為台北時間。現在的時間是 08:04 AM


台灣賓士零件網 基福汽車 正煇汽車

Powered by vBulletin® 版本 2025
版權所有 ©2000 - 2025,BMWCCT.