原廠說免換水箱水??

[拼圖]

科技已經進步到這樣??

[an731023]

可能是不用換但是要常常加...因為會自己消耗完= =

[johnb2897]

是不是原廠策略都向免換變速箱油 直接換變速箱看齊了
水龜 水管 幫浦 水箱 都一次換 ㄎㄎ

[杰克]

作者: 拼圖

科技已經進步到這樣??

有些修車廠常識不足
換完水之後,水箱精成分不符合規範或是濃度不足
導致問題越多(生鏽或卡垢阻塞)

很多車都是建議第一次更換是10萬公里
期間只要檢查濃度是否足夠即可

[拼圖]

作者: 杰克

有些修車廠常識不足
換完水之後,水箱精成分不符合規範或是濃度不足
導致問題越多(生鏽或卡垢阻塞)

很多車都是建議第一次更換是10萬公里
期間只要檢查濃度是否足夠即可

10萬水會臭掉說:L

[飄渺雲跡]

原廠說免換水箱水*你可能沒有聽到下一句:須換水箱總成.......

[rurika]

作者: 拼圖

科技已經進步到這樣??

拼圖哥哥~
你有聽到他
下一句說：水箱,水管跟水幫浦都是消耗品喔~兩萬大保養記得一起換掉~
這樣嗎？ CCC....

這樣的話, 我想應該不用換水,
而且理論上也不會因為失水顧路喔...CCC

現在很多原場都來這招...
連一些日系新車, 原場是採CVT變速箱,
BUT回廠換ATF時, 給你換普通 ATF III.....
反正壞了也是兩三年後的事....

平常,打滑跟換檔不順,再用其他理由來跟你Talk!!
原廠馬力太大,造成變速箱打滑....
(別懷疑,我跟朋友去原場喝咖啡真的聽過)
下任車主就...囧

[ZeroSea]

水箱散熱都正常的話,換水箱水對行車上也沒啥差異.
再說bmw水箱空氣沒放好的話,產生氣鎖爆水溫,後續麻煩更多
所以乾脆說不用換水箱水吧,怕沒事找事做 XD

[xforza]

還是換一換啦!水箱精用好一點的,注意濃度比例確實排放空氣,就不會有問題!

[n8548503]

作者: 拼圖

科技已經進步到這樣??

請問目前是哪款BMW車可以不更換水箱水?
不更換有好處，我自己到外面店家，店家不知怎麼漏BMW水箱水，漏不到4公升，接著將水箱水倒入，這樣有換沒換已經差不多。

我的速克達機車也不用換水，因為是氣冷引擎。還是BMW學 Porsche 911 走氣冷引擎。

[n8548503]

作者: 拼圖

10萬水會臭掉說:L

最簡單方式，看水箱水顏色決定要不要換? 如已經有鏽垢，就一定要換了。
還是BMW 車採用新材質關係，不會有鏽垢了。

[n8548503]

作者: 杰克

有些修車廠常識不足
換完水之後,水箱精成分不符合規範或是濃度不足
導致問題越多(生鏽或卡垢阻塞)

同意大大說法，外面保養廠最常換水箱水只需一瓶水箱精(1L)。假設BMW車需要10Liter，換算後比例是10%，這樣怎麼夠?? (正常要33%~66%，我是50%，1:1最簡單)

[jc882226]

作者: 拼圖

科技已經進步到這樣??

是商業行為進步到這樣吧!
不然怎麼說服我們水箱是"消耗品"

[浩劫]

小弟是有次無聊去清水箱輪幹一下~想說上班順路隨便找間保養廠

回來之後~開一陣子....開始水箱水不足了..應該就是比例沒做好

[xforza]

去原廠或外場專修bmw廠說我要換冷卻水.....專業一點的會告訴你,我會從引擎本體那有顆冷卻水洩放螺絲來洩水,更專業的會告訴你,若你的車是六缸車,一公升的純水箱精至少要用到六罐,那請你不要猶豫進去換就對了!

[樂大]

作者: xforza

去原廠或外場專修bmw廠說我要換冷卻水.....專業一點的會告訴你,我會從引擎本體那有顆冷卻水洩放螺絲來洩水,更專業的會告訴你,若你的車是六缸車,一公升的純水箱精至少要用到六罐,那請你不要猶豫進去換就對了!

去拆那顆螺絲!!
那根本是太閒...不是專業..!!
就是那家店根本沒有經驗，只知道原廠手冊上有註明換水的法方，以為從那邊放水就專業了!!
不管什麼車型，換水時最好是採用循環方式來換水..!!

[riply20000]

喔！水箱水


經年累月辛勤的在裡面工作

久了也是會劣化的！

[n8548503]

作者: 小樂

去拆那顆螺絲!!
那根本是太閒...不是專業..!!
就是那家店根本沒有經驗，只知道原廠手冊上有註明換水的法方，以為從那邊放水就專業了!!
不管什麼車型，換水時最好是採用循環方式來換水..!!

這邊有車友專業水箱水更換。
http://tw.myblog.yahoo.com/mpower-tw...ev=-1&next=363

[阿司蔡]

作者: 小樂

去拆那顆螺絲!!
那根本是太閒...不是專業..!!
就是那家店根本沒有經驗，只知道原廠手冊上有註明換水的法方，以為從那邊放水就專業了!!
不管什麼車型，換水時最好是採用循環方式來換水..!!

樂大
我是拔上水管
發動引擎後副水箱加水讓水從上水管流出
乾淨後熄火
轉開水箱的洩水螺絲
加水等水箱水乾淨之後在鎖緊
加水箱精等排空氣

這樣可以嗎
可以省掉"轉開水箱的洩水螺絲"這步驟嗎?

我也不知漏出多少水

[珊珊]

作者: 小樂

去拆那顆螺絲!!
那根本是太閒...不是專業..!!
就是那家店根本沒有經驗，只知道原廠手冊上有註明換水的法方，以為從那邊放水就專業了!!
不管什麼車型，換水時最好是採用循環方式來換水..!!

站長--正確換水法方交一下-謝謝:D

[n8548503]

作者: 珊珊

站長--正確換水法方交一下-謝謝:D

以BMW車來說，是輝大方法是正確的，循環換水有缺點，第一就是不能用RO純水(沒哪麼多RO純水)。第二就是引擎可能會過熱。第三水箱精比例很難控制。

[魯小小]

免換水箱水.應該是原廠將引擎列為正常消耗品.
他們應該有小聲告訴您免換機油...ccc

[DAYA偉仔]

換水還真是一門學問~推!

[樂大]

作者: 阿司蔡

樂大
我是拔上水管
發動引擎後副水箱加水讓水從上水管流出
乾淨後熄火
轉開水箱的洩水螺絲
加水等水箱水乾淨之後在鎖緊
加水箱精等排空氣

這樣可以嗎
可以省掉"轉開水箱的洩水螺絲"這步驟嗎?

我也不知漏出多少水

一般要換水箱水，都用這個方法就可以了!!

[珊珊]

作者: 小樂

一般要換水箱水，都用這個方法就可以了!!

站長大大--e60 m54 水箱精(1.5)要加幾瓶--謝謝

[crazys]

免換水還好啦，看看有沒有不用水的才屌！

[山口川正]

原廠是希望您壞的策底.這樣原廠才有錢賺

[璋之男]

又學到換水學問了....感謝...受用哩...!!

[CB400]

新款的BMW引擎使用電子式水幫浦.換水箱水有很多步驟.聽我朋友有去上課說 http://b47217.pixnet.net/blog/post/9...��養越麻煩

[坤坤]

車要開的長久.安心 就是要勤保養 若是依照原廠計師所說的免更換水箱水，萬一哪天車開在路上水溫問題出來了 那請問一下原廠會說這是他們車子設計上的問題還是車主使用上的問題? 還有維修的費用由誰支付? 因為前陣子被水溫的問題搞到快沒有開BMW的勇氣了.....所以原廠說的我覺得參考就好!

[nt4142]

原廠說不用換是指在德國,在台灣4年至少循環換一次吧!

[pine]

作者: 阿司蔡

樂大
我是拔上水管
發動引擎後副水箱加水讓水從上水管流出
乾淨後熄火
轉開水箱的洩水螺絲
加水等水箱水乾淨之後在鎖緊
加水箱精等排空氣

這樣可以嗎
可以省掉"轉開水箱的洩水螺絲"這步驟嗎?

我也不知漏出多少水

:L那這樣是否要等車溫度上升到節溫器打開.水才會循環出來..
PS 我是新手還不知E38水龜在哪裡..多謝

[n8548503]

作者: nt4142

原廠說不用換是指在德國,在台灣4年至少循環換一次吧!

CPU 散熱大廠 Corsair 水冷也是永久免保養。除非有漏水了。
BMW這樣做有好處，可以用純水+Longlife 水箱精+完美比例。
比外面廠，一公升水箱精一台車。好太多了。

[j31d9i9]

水箱水要換啦!!,不換的話容易造成管路鏽蝕破裂,最後就要找拖吊...,我之前慘痛經驗

[tommycym]

個人覺得兩個方法都可行~只是循環換水的方式會比漏洩水螺絲要來的乾淨~因為他有利用水循環來清洗水箱~而漏洩水螺絲只是做到一般更換水箱水~無做到清洗水箱的功能~所以兩個方法都可行~但就以專業度來說~我覺得是要利用循環方式才是專業~因為只做更換而沒做清洗~那裡面不就還是會有殘留的髒汙嗎~~~
打個比方~若水箱已有鏽水產生~那不做清洗只做更換~那換了不就等於沒換~~~

[n8548503]

作者: tommycym

個我覺得是要利用循環方式才是專業~因為只做更換而沒做清洗~那裡面不就還是會有殘留的髒汙嗎~~~

循環換水風險高，極有可能水溫過高，引擎燒掉。
而且只能用自來水做循環換水。

[樂大]

作者: pine

:L那這樣是否要等車溫度上升到節溫器打開.水才會循環出來..
PS 我是新手還不知E38水龜在哪裡..多謝

就算節溫器沒打開，引擎內的水跟水箱水已經有在循環了...
你可以試試冷車剛發動沒多久，上水管已經是熱的了，就是雖然水龜沒開，但它還是有小的水在循環了..

[樂大]

作者: CB400

新款的BMW引擎使用電子式水幫浦.換水箱水有很多步驟.聽我朋友有去上課說 http://b47217.pixnet.net/blog/post/91710027
還需要外接充電機才能換水箱水.果然是越先進的車.保養越麻煩

即然有去上課...!!
也多少幫廣大的車友問問新的電子式水幫浦要如何換水箱水，而不要只丟一個裏面也沒教學的網頁連結!!

[樂大]

bmw後期已把水幫浦改為電子式水幫浦，而電子幫浦的水箱換水，應該說更簡單而不是麻煩!!
1.放掉水箱水的方法都差不多，把車下接熱交換器的水管拆掉，就可以把引擎內的水放出來了..


2.水箱內的水一樣從水箱下方的藍色放水螺絲把水放掉


等水都放掉後，加水排空氣的動作不用跟一前一樣要等水溫上來調溫器打開時才能放，現在各國環保意識抬頭，連原地怠速都要限制時間了，怎麼會讓你在原地怠速等到溫度上才來才放空氣，造成空氣污染又浪費油，由其是在寒帶地區，要等到水溫上來要等到何年何月!!!

電子式水幫浦水箱加水排空氣，BMW原廠標準SOP的程序是...
1）打開副水箱蓋及放氣螺絲。
2）加入混合好的冷郤液，直到冷卻液開始出現從放氣螺絲冒出來。
3）關閉放氣螺絲。
4）再加入冷郤液到副水箱標準水位的下緣。
5）蓋上水箱蓋，開始做放空氣的動作。
原廠建議連接充電器到車上的電瓶上，是因為接下來的動作都不用發動引擎，要讓電子水幫浦運轉10幾分鐘，就是開暖氣要開10分鐘。
新的電瓶電力是沒什麼問題，只要把車上的其他電器設備關閉，不要邊放空氣又邊聽音樂等等以節省電力，電瓶電力不太夠的再去外接一個充電器以防電力不夠!!
6）開紅火(不必發動引擎)。
7）把暖氣設定最高溫度，並把風速調最小。
8）踩下油門踏板10秒鐘。
9）冷郤水開始循環始，大約需要12分鐘。 （電動水幫浦會自動打開和關閉）。
注意：電子水幫浦在運轉時不要打開水箱蓋。
10）等循環完，打開副水箱蓋再加入約100ml的水箱水，水箱水達標準水位的上限MAX，蓋上水箱蓋。
11）檢查是否有洩漏。
12）鎖回下護板，收工。

[kazuki_和樹]

感謝樂大解說
看來找到技術可靠的店家比原廠更讓人安心

[樂大]

原廠說免換水是因為德國的技術手冊上就是註明...lifetime fill
國外一般還是建議10萬公里要換..
台灣的話約4萬到6萬公里做更換會比較好!!

[珊珊]

學到換水學問了....感謝站長

[n8548503]

bmw後期已把水幫浦改為電子式水幫浦

目前BMW哪幾款車是採用電子式水幫浦?
電子式水幫浦，該不會又是來自F1科技?
像ABS、電子懸吊、電子節氣門、可變氣門、缸內直噴，都是來自F1。

[樂大]

作者: n8548503

bmw後期已把水幫浦改為電子式水幫浦

目前BMW哪幾款車是採用電子式水幫浦?
電子式水幫浦，該不會又是來自F1科技?
像ABS、電子懸吊、電子節氣門、可變氣門、缸內直噴，都是來自F1。

3系列是從e90開始就配電子水幫浦了..就是小"N"引擎 N52、N54...
更新的車子連動力方向盤都改用電動的了，就是你的皮帶不用再去拖一個POWER幫浦的普利了，直接改用電動幫浦去驅動方向機!

[superfon2004]

我問過原廠真的是說免換水，但97年E36 M44手冊上建議每三年換一次水箱水，我聽了原廠的建議沒換，直到今年三月換蒸發器時店家沒把暖氣熱水管處理好漏了整個車內都是水箱水。處理完不漏後我才自行更換水箱水，新車到換水那時也已十四年半。在這十四年中冷卻系統都沒出過問題，不換水最好保持兩個原則：1使用純水，2比例正確。原廠保養時會檢測水箱水的濃度比例。這是一個見仁見智的問題，可以換也可以不換，不換要注意濃度，常換卻沒注意濃度反而更慘。

[白先生]

作者: 小樂

去拆那顆螺絲!!
那根本是太閒...不是專業..!!
就是那家店根本沒有經驗，只知道原廠手冊上有註明換水的法方，以為從那邊放水就專業了!!
不管什麼車型，換水時最好是採用循環方式來換水..!!

聽到樂大這般話我放心多了 前幾天才去汽車百貨換冷卻劑 幫我換的人找不到放水的地方 去問了一個比他年輕的師傅回來後就幫我採用循環的方式 目前還沒任何狀況出現 但是剛才看見前輩有說到比例的問題 還能請站長或前輩解說更清楚一點嗎^^

[hatsue]

作者: 小樂

bmw後期已把水幫浦改為電子式水幫浦，而電子幫浦的水箱換水，應該說更簡單而不是麻煩!!
1.放掉水箱水的方法都差不多，把車下接熱交換器的水管拆掉，就可以把引擎內的水放出來了..


2.水箱內的水一樣從水箱下方的藍色放水螺絲把水放掉


等水都放掉後，加水排空氣的動作不用跟一前一樣要等水溫上來調溫器打開時才能放，現在各國環保意識抬頭，連原地怠速都要限制時間了，怎麼會讓你在原地怠速等到溫度上才來才放空氣，造成空氣污染又浪費油，由其是在寒帶地區，要等到水溫上來要等到何年何月!!!

電子式水幫浦水箱加水排空氣，BMW原廠標準SOP的程序是...
1）打開副水箱蓋及放氣螺絲。
2）加入混合好的冷郤液，直到冷卻液開始出現從放氣螺絲冒出來。
3）關閉放氣螺絲。
4）再加入冷郤液到副水箱標準水位的下緣。
5）蓋上水箱蓋，開始做放空氣的動作。
原廠建議連接充電器到車上的電瓶上，是因為接下來的動作都不用發動引擎，要讓電子水幫浦運轉10幾分鐘，就是開暖氣要開10分鐘。
新的電瓶電力是沒什麼問題，只要把車上的其他電器設備關閉，不要邊放空氣又邊聽音樂等等以節省電力，電瓶電力不太夠的再去外接一個充電器以防電力不夠!!
6）開紅火(不必發動引擎)。
7）把暖氣設定最高溫度，並把風速調最小。
8）踩下油門踏板10秒鐘。
9）冷郤水開始循環始，大約需要12分鐘。 （電動水幫浦會自動打開和關閉）。
注意：電子水幫浦在運轉時不要打開水箱蓋。
10）等循環完，打開副水箱蓋再加入約100ml的水箱水，水箱水達標準水位的上限MAX，蓋上水箱蓋。
11）檢查是否有洩漏。
12）鎖回下護板，收工。

我12/16日爆水管後,去天母技嘉修,技師就是用這SOP幫我做換水箱水的動作,但只加一瓶1.5L的德製100%濃縮水箱精,現在是沒問題,但不知夠不夠,我用Coolant tester測,濃度不到30%,如果要自己加要怎麼加呢?我怕會把空氣給帶進去.謝謝!

[蒼蠅]

昨天去濱江街給車商介紹的保養廠換油(因為之前有爬文-我最後指定保養廠改5W-50全合成機油=少卡油泥)然後想說之前檢查副水箱裡頭的水蠻髒的.就一起一車廠人員換水.車廠人員在鬆螺絲洩水時真的是蠻奇怪的.E38的水箱洩水怎麼不是從水箱底部洩水.車廠人員從底部鬆開我看起來不算好鬆的螺絲後,水就不規則地亂噴出來.我整個看都傻眼了.(那水溫這麼高.真不曉得那滾水亂噴之後會對我的下引擎室有何影響><)一共是加了2罐長效型油性水箱精.不過我之前開MAZDA MX-5時有看過換水是循環式的.這回E38這樣換水我真的是傻眼了.....話說回來.這水箱精是一般那種綠色的.不過維修人員有滴幾滴在地上給我看.還真的油油的.糟糕的事今天一大早看車庫的地上.從昨天下午地上就濕濕的.今早整個人趴在地上.看那水(沒有綠色的水阿)一直從下保護板左側滴出.我實在是查不到這到底是哪來的水在漏?
真的是車不修不會壞.請問車友可以介紹桃園楊梅地區專業的保修廠嗎?

[惡童]

其實不是不用換水 換水也是一樣 電子水邦浦8萬後 大多會掛掉 6萬換水

沒多久水邦壞了 在換一次水 ...... 昏 新車出廠的水是最乾淨 最沒有石灰質的

拆過了就不一定了...

45樓的大大 是正確的

[何小千]

用輪槓的最乾淨 真的水箱洩水螺絲多拆多壞的