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舊 2012-10-22, 05:29 PM   #1
skylinerte
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作者: dany_hsieh 查看文章
請問翰哥,原廠321 M3更換後是否比原廠e46 m3 6速手排加速快(其它條件暫不考慮)?若再與有改3.91的e46 m3加速相較呢?
引擎狀況都維持良好,E36 M3 321換裝3.62的齒比,比加速,其實考驗是駕駛者的反應。實際看過E36 M3 321跟E46 M3交流直線加速,只能說E46 M3真的佔不到什麼便宜!!

另外,E36 M3 321 上 E46 M3的腹內,是直上。



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舊 2012-10-22, 06:11 PM   #2
dany_hsieh
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作者: Ruff小豪 查看文章
引擎狀況都維持良好,E36 M3 321換裝3.62的齒比,比加速,其實考驗是駕駛者的反應。實際看過E36 M3 321跟E46 M3交流直線加速,只能說E46 M3真的佔不到什麼便宜!!

另外,E36 M3 321 上 E46 M3的腹內,是直上。
佔不到便宜的意思是200KM以前都還是輸原廠e46 M3嗎?改了還輸...
聲明一下!跟e46無過節,只是拿來作參考值!
謝謝家豪分享。
dany_hsieh 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-22, 06:39 PM   #3
skylinerte
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作者: dany_hsieh 查看文章
佔不到便宜的意思是200KM以前都還是輸原廠e46 M3嗎?改了還輸...
聲明一下!跟e46無過節,只是拿來作參考值!
謝謝家豪分享。
實際的狀況是 E46 M3 輸了....
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舊 2012-10-22, 07:04 PM   #4
yolin
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作者: Ruff小豪 查看文章
實際的狀況是 E46 M3 輸了....
入三檔就見真章了
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舊 2012-10-22, 07:16 PM   #5
skylinerte
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作者: yolin 查看文章
入三檔就見真章了
我只是就我當時親眼所見的狀況下回覆,實際改裝,引擎狀況等等,可能每部車所測試出來的,會略有不同。
skylinerte 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-22, 07:23 PM   #6
ㄚ濟
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看得懂英文真好~~~~:p:p因為這樣連帶使改車樂趣變成無限寬廣:D:D
都怪我小時不好好讀書~:L:L英文真認識我的很多:p:p:p
我認識的也不少..至少27個英文字母都很熟~~~但組合起來就認識沒幾個因此....車子...唉...不敢改也不會改...:L:L:L

不過...很多年前在66快速道路底與西濱交接處,親眼看過321與343的交流...321是勝出的:p:p我也只看過那一次而已
ㄚ濟 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-22, 11:37 PM   #7
小小湯
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作者: ㄚ濟 查看文章
看得懂英文真好~~~~:p:p因為這樣連帶使改車樂趣變成無限寬廣:D:D
都怪我小時不好好讀書~:L:L英文真認識我的很多:p:p:p
我認識的也不少..至少27個英文字母都很熟~~~但組合起來就認識沒幾個因此....車子...唉...不敢改也不會改...:L:L:L

不過...很多年前在66快速道路底與西濱交接處,親眼看過321與343的交流...321是勝出的:p:p我也只看過那一次而已
我也是用菇狗翻譯加減看,反正bmw M3 3.2 321 s50b32有這幾個字就給他買下去就對了!:L
西濱!!想起N年前被霹靂馬海放就傷心,不堪回首!交流本無罪,海放就不對!!
其實一些321的車友都超厲害,只是都異常低調!!:L
小小湯 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-22, 07:46 PM   #8
dany_hsieh
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作者: Ruff小豪 查看文章
我只是就我當時親眼所見的狀況下回覆,實際改裝,引擎狀況等等,可能每部車所測試出來的,會略有不同。
兩位大大,真不好意思,是我沒表達清楚,我想知道的是兩台都是原廠6速手排,除36換3.62外餘不變,"理論或數據"上之加速比較,造成困擾,請見諒!
dany_hsieh 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-23, 01:17 AM   #9
小小湯
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作者: Ruff小豪 查看文章

另外,E36 M3 321 上 E46 M3的腹內,是直上。
請問一下,腹內是包含區軸,連桿,活賽,這樣對嗎?重點是可以增加功力嗎?:p
小小湯 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-23, 07:55 AM   #10
skylinerte
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作者: 小小湯 查看文章
請問一下,腹內是包含區軸,連桿,活賽,這樣對嗎?重點是可以增加功力嗎?:p

小湯哥哥:

我是回應您問的差速器齒輪啦!
skylinerte 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-23, 08:03 AM   #11
小小湯
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作者: Ruff小豪 查看文章
小湯哥哥:

我是回應您問的差速器齒輪啦!
那是我誤會了!!:p

腹內不重要,最想要的後差散熱鰭無法流用,兩者的墊片都一樣說,就差在固定點!!
小小湯 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-23, 08:15 AM   #12
dany_hsieh
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作者: 小小湯 查看文章
那是我誤會了!!:p

腹內不重要,最想k要的後差散熱鰭無法流用,兩者的墊片都一樣說,就差在固定點!!
小湯哥對散熱鰭念念不忘
dany_hsieh 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-23, 08:48 AM   #13
小小湯
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小湯哥對散熱鰭念念不忘
我一直無法理解為什麼只有321沒有後差散熱鰭,286有改裝的,343有原廠的,曾經有一個想法,將46 M3 的後差固定腳鋸斷再從新對正36 M3的鎖點焊接,只是強度上不知道如何?:L:L
小小湯 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-23, 10:03 AM   #14
dany_hsieh
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我一直無法理解為什麼只有321沒有後差散熱鰭,286有改裝的,343有原廠的,曾經有一個想法,將46 M3 的後差固定腳鋸斷再從新對正36 M3的鎖點焊接,只是強度上不知道如何?:L:L
後差溫度升高的原因是除持續作動所產生的熱能外,
會有啥明顯影嚮?需要強化其散熱效能?
dany_hsieh 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-23, 10:45 AM   #15
黃色醜小鴨
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我一直無法理解為什麼只有321沒有後差散熱鰭,286有改裝的,343有原廠的,曾經有一個想法,將46 M3 的後差固定腳鋸斷再從新對正36 M3的鎖點焊接,只是強度上不知道如何?:L:L
你上班時都再想這個厚......:L
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小黃最美的燒胎畫面........
黃色醜小鴨 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-23, 08:15 AM   #16
小吳
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引用:
作者: 小小湯 查看文章
請問一下,腹內是包含區軸,連桿,活賽,這樣對嗎?重點是可以增加功力嗎?:p
我只知道功力一定會增加...
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小吳 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-23, 08:48 AM   #17
小小湯
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住址: 中壢
文章: 3,105
精華: 0
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引用:
作者: 小吳 查看文章
我只知道功力一定會增加...
因為你就是這樣作,是吧!
小小湯 目前離線   回覆時引用此篇文章
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