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續之前問混機油問題之後再問機油量的問題!
因為之前已尋問過各位先進車友有關混機油的問題, 當然後來也已解決我心中的疑惑! 昨天去保養技師先加了5.5 罐同牌機油 (E39 M52 引擎), 發動一陣子讓機油徹底循環到引擎各部份後, 熄火量機油油位, 結果剛好位於油尺下限, 再加上我的引擎並不吃機油, 所以技師就當下建議我不要再混加其它牌機油了, 他持的理油是不論下或上限都在合理範圍內, 所以就沒必要再進一步去作混機油的動作!
想問問各位先進車友的意見, 各位在這種情形下會混加它牌機油嗎? 或者就不加了! 若再加同牌機油當然就不用問了!
因為常在保養機油時都會加到最後剩半罐, 因為不開新瓶多加半罐油位就會在下限, 加了整罐油位又會跑到上限, 在造成油壓阻力大引擎輸出會較沒力 , 所以通常就加新瓶的半罐讓油位在正常油位! 但也因為多加了之這半罐油後, 因為瓶口已開所剩的半罐油也不能放太久, 丟了又可惜, 且下次若換它牌機油混機油的問題就出來了, 真有點...若真的油位已在下限就不須在乎剩下的半罐那剛前述的困擾不就沒了,
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