[ 改裝分享 ] E53 X5 3.0i 改裝 Eibach PRO-KIT SPORTLINE

[ruenih]

E53 X5 3.0i 要降低車高增加操控性~最快的方式就是更換短彈簧~
3.0後避震還好不是氣壓式避震~筒身目前也還沒漏油~所以先更換彈簧~
再換彈簧之前有看到討論說只改短彈簧搭配原廠筒身容易有彈跳感~
但實際使用上覺得反而比原廠彈簧Q一點~也沒有所謂的彈跳或是筒身容易觸底~
車高降低約35mm~現在前後車高約4指~改裝前約6指~

開箱


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與原廠彈簧比較


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避震器上座有裂痕所以更換新品


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