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舊 2013-02-28, 04:59 PM   #1
twispin
正式會員
 
註冊日期: 2007-11-03
文章: 456
精華: 0
車型: F10 528i
今天小弟的柴油車完成改裝
首先是方向盤變超重,中高速ㄎㄠ彎道或瞪到坑洞的時候方向盤很穩不會晃
整個就是很扎實很運動化的感受!!但是在低速要轉彎的時候很累!!
然後油門的反應我覺得沒有差很多,頂多是變的跟DS檔一樣靈敏!!
我想噴油嘴的供油量應該有加大了一點,感覺動力跟DS檔一樣來的很快!!
另一個明顯改變是變速箱,換擋的轉數會延後
比如打D檔時,3檔進4檔是在2100轉換檔
切換到SPORT模式時,同樣3檔進4檔卻變成是2600轉才換檔
於是乎會有加速變快的感覺,但其實是拉轉造成的錯覺



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舊 2013-02-28, 05:56 PM   #2
leonjacky
註冊車友
 
註冊日期: 2011-01-21
文章: 34
精華: 0
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作者: twispin 查看文章
今天小弟的柴油車完成改裝
首先是方向盤變超重,中高速ㄎㄠ彎道或瞪到坑洞的時候方向盤很穩不會晃
整個就是很扎實很運動化的感受!!但是在低速要轉彎的時候很累!!
然後油門的反應我覺得沒有差很多,頂多是變的跟DS檔一樣靈敏!!
我想噴油嘴的供油量應該有加大了一點,感覺動力跟DS檔一樣來的很快!!
另一個明顯改變是變速箱,換擋的轉數會延後
比如打D檔時,3檔進4檔是在2100轉換檔
切換到SPORT模式時,同樣3檔進4檔卻變成是2600轉才換檔
於是乎會有加速變快的感覺,但其實是拉轉造成的錯覺
一個小制,幾十元,乎復何求!
leonjacky 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-03-01, 08:58 AM   #3
黑色影子
註冊車友
 
黑色影子 的頭像
 
註冊日期: 2011-08-18
住址: 台中市
文章: 52
精華: 0
車型: E60-523i,,F11-520d
贊助: 未贊助
大大請教一下,你的柴油車是怎麼改出來的可以分享一下嗎?謝謝
黑色影子 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-03-01, 10:15 AM   #4
twispin
正式會員
 
註冊日期: 2007-11-03
文章: 456
精華: 0
車型: F10 528i
就是按照32樓的那個影片把內裝拆掉,我簡單敘述一下。不過我的車不是LCI喔,是小改前的。
1.先拆橫的那一條,然後把鎖門鍵後面的插頭拔掉,整個就可以拿起來放旁邊
2.拿十字起子把冷氣面板的兩顆螺絲鬆開,這片面板是整個延伸到下面的DTC按鈕那邊,DTC按鈕下面有個縫可以伸工具進去用拉的把面板拉出來,這片面板比較難拆
3.發動車子,打到D檔,拉手煞,熄火,這是為了等等要把DTC拉出來所預留的空間
4.目前為止,最上層是冷氣,中層是音響主機,最下層是DTC主機(大約是錄影帶的大小),把DTC主機抽出來,如果你抽不出來就得先把音響主機拆掉,我是沒拆就把DTC抽出來了
5.抽出來以後背面有三個插座,我們需要的是把中間那個拆下來
6.拆下來後仔細看上面的孔有編號,拿一條電線插8號,另一條插10號,然後小心的把這個插座再插回去,此時電線也會被硬塞進去,所以皮要剝掉多一點,而且要注意兩條線不要碰在一起了,還要確認插座有插緊,一開始我沒插緊還以為失敗了。插緊以後這兩條電線拿來接個小開關,然後發動引擎(請打回P或N檔再發動),按一下按鈕,成功的話螢幕就會出現SPORT字樣。

小開關可以去電子材料行買,要買"無段式"的,就是按著會接通,放開就斷路的那種。電線也順便在那邊買,30cm就夠用了,開關+電線才花了我 $12元。預祝你改裝成功!!!
twispin 目前離線   回覆時引用此篇文章
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