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[Syaoran]

2005/10/24 蘋果日報 D4
台中5千萬建賽車場 水湳機場改建 明年辦方程式大賽
【陳國偉╱綜合報導】台灣第1座合乎國際標準的方程式賽車場終於有譜了！台中市政府規劃，與亞洲賽車協會合作，花費150萬美元(約5040萬台幣)，以租用器材方式將廢棄的水湳機場改建成臨時賽車場，預估最快明年5月，台灣就可看到符合國際水準的方程式賽車。
日前台中市長胡志強前往上海參觀F1賽事，與亞洲賽車協會人士接觸，確定將以「台中亞洲賽車節」名義，舉辦亞洲保持捷大賽、BMW初級方程式和亞洲房車賽3場大賽。
林帛亨可望圓主場夢
台灣方程式車手林帛亨，對於這項遲來消息感到興奮，「從開始學賽車以來，我最想的就是在台灣比賽，過去從來沒有國際賽事能在台灣舉辦，到時候我會以主場車手心情，準備好這場賽事，我相信只要賽車場建好了，台灣還可以看到更高水準的F3比賽。」林帛亨說。
林帛亨今年參加雷諾方程式，提前拿下車手年度總冠軍，下個目標將挑戰F3，如果台灣獲得FIA認可，取得水湳機場使用權，對林帛亨來說，在台灣期間有更多練車機會，對未來進軍更高等級方程式賽車有很大助益。
在林帛亨規劃中，如果報名參加日本F3，每年需要花掉千萬台幣預算，這筆錢全花在賽車維修和相關人員與車輛運送，車手參加比賽，就算拿到冠軍也沒有任何獎金，每次還要賠上旅費和食宿基本開銷。
省錢方便有助進軍F3 車手參賽為的就是獲得國際知名車隊青睞，以贏得更好的出賽機會。在進F1之前，車手幾乎不可能有獎金收入，完全都得靠企業贊助。
今年12月台灣最知名的龍潭賽車場，因為經費與租約到期，將走入歷史，屆時台灣沒有任何一座「堪用」賽車場。而水湳機場宣布改建，為台灣賽車運動燃起希望。廢棄機場改建有前例 <br>林帛亨說：「國際上，用廢棄機場改建賽車場的例子很多，也是最經濟快速的方式，像印尼的Sentul賽道就是由機場改建而成。機場改成的賽道最特別的是，部分是柏油路面，部分是水泥，初步規劃的台中水湳賽道，彎道都設計在水泥路面，賽車調校適應不同路面會是很大挑戰。」
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