反對國道二十公里免費計程方案

[ST5618]

泰國跨市區快速道路收費因為是BOT，大陸最賺錢的廣深高速公路是誰的？李嘉誠蓋的，也是BOT。
台灣高速公路不都是用老百姓繳的稅金蓋的？用老百姓的稅金開路再來向老百姓收過路費這是什麼道理？

[pcmanbmw]

作者: ST5618

泰國跨市區快速道路收費因為是BOT，大陸最賺錢的廣深高速公路是誰的？李嘉誠蓋的，也是BOT。
台灣高速公路不都是用老百姓繳的稅金蓋的？用老百姓的稅金開路再來向老百姓收過路費這是什麼道理？

台灣高速公路是用國道基金蓋的，收的過路費也是回到國道基金，專用在國道建設跟維護上。

所以有免費路段或免費里程都是拿一些付費的人去補貼另一群不付費的人，實在想不出有甚麼道理。特別是部分市區周邊高速公路常塞車，就是因為不需要付費，所以駕駛人選擇走高速公路而非平面，這些人以前因為收費方法的關係收不到也就認了，現在還要搞免費里程讓他們不走平面繼續塞高速公路，我就不懂這是甚麼邏輯?

中南部有些縣市政府更扯，本來應該地方政府出錢的快速道路建設，全部賴給國道。結果要收費了，又喊說這樣地方民眾沒有足夠的交通道路，所以為什麼東西向的不收費。這些地方政府該出的錢，又是由走國道一跟國道三的人來付。

大家要清楚的是，免費里程或免費路段並不是由國庫買單，在國道基金自給自足的原則下，所有你看到的免費都是轉嫁給付費的民眾。而且更慘的是，免費的大家都拼命用，反而造成類似健保的浪費(例如明明走平面也沒慢幾分鐘，但是因為免費里程，就不用白不用，反而造成現在市區鄰近的國道擁塞狀況會嚴重。

一個本來簡單公平的政策，搞成這樣，我只能說，天下沒有白吃的午餐，但是有白吃的政客。

[jennlin]

心有戚戚焉!!!!

作者: pcmanbmw

台灣高速公路是用國道基金蓋的，收的過路費也是回到國道基金，專用在國道建設跟維護上。

所以有免費路段或免費里程都是拿一些付費的人去補貼另一群不付費的人，實在想不出有甚麼道理。特別是部分市區周邊高速公路常塞車，就是因為不需要付費，所以駕駛人選擇走高速公路而非平面，這些人以前因為收費方法的關係收不到也就認了，現在還要搞免費里程讓他們不走平面繼續塞高速公路，我就不懂這是甚麼邏輯?

中南部有些縣市政府更扯，本來應該地方政府出錢的快速道路建設，全部賴給國道。結果要收費了，又喊說這樣地方民眾沒有足夠的交通道路，所以為什麼東西向的不收費。這些地方政府該出的錢，又是由走國道一跟國道三的人來付。

大家要清楚的是，免費里程或免費路段並不是由國庫買單，在國道基金自給自足的原則下，所有你看到的免費都是轉嫁給付費的民眾。而且更慘的是，免費的大家都拼命用，反而造成類似健保的浪費(例如明明走平面也沒慢幾分鐘，但是因為免費里程，就不用白不用，反而造成現在市區鄰近的國道擁塞狀況會嚴重。

一個本來簡單公平的政策，搞成這樣，我只能說，天下沒有白吃的午餐，但是有白吃的政客。

[弘成]

[鴻運昌隆]

作者: pcmanbmw

台灣高速公路是用國道基金蓋的，收的過路費也是回到國道基金，專用在國道建設跟維護上。

所以有免費路段或免費里程都是拿一些付費的人去補貼另一群不付費的人，實在想不出有甚麼道理。特別是部分市區周邊高速公路常塞車，就是因為不需要付費，所以駕駛人選擇走高速公路而非平面，這些人以前因為收費方法的關係收不到也就認了，現在還要搞免費里程讓他們不走平面繼續塞高速公路，我就不懂這是甚麼邏輯?

中南部有些縣市政府更扯，本來應該地方政府出錢的快速道路建設，全部賴給國道。結果要收費了，又喊說這樣地方民眾沒有足夠的交通道路，所以為什麼東西向的不收費。這些地方政府該出的錢，又是由走國道一跟國道三的人來付。

大家要清楚的是，免費里程或免費路段並不是由國庫買單，在國道基金自給自足的原則下，所有你看到的免費都是轉嫁給付費的民眾。而且更慘的是，免費的大家都拼命用，反而造成類似健保的浪費(例如明明走平面也沒慢幾分鐘，但是因為免費里程，就不用白不用，反而造成現在市區鄰近的國道擁塞狀況會嚴重。

一個本來簡單公平的政策，搞成這樣，我只能說，天下沒有白吃的午餐，但是有白吃的政客。

跟 賊 政府說什麼都是多餘的
只有提錢來講才是真的

[aries0512]

作者: pcmanbmw

台灣高速公路是用國道基金蓋的，收的過路費也是回到國道基金，專用在國道建設跟維護上。

所以有免費路段或免費里程都是拿一些付費的人去補貼另一群不付費的人，實在想不出有甚麼道理。特別是部分市區周邊高速公路常塞車，就是因為不需要付費，所以駕駛人選擇走高速公路而非平面，這些人以前因為收費方法的關係收不到也就認了，現在還要搞免費里程讓他們不走平面繼續塞高速公路，我就不懂這是甚麼邏輯?

中南部有些縣市政府更扯，本來應該地方政府出錢的快速道路建設，全部賴給國道。結果要收費了，又喊說這樣地方民眾沒有足夠的交通道路，所以為什麼東西向的不收費。這些地方政府該出的錢，又是由走國道一跟國道三的人來付。

大家要清楚的是，免費里程或免費路段並不是由國庫買單，在國道基金自給自足的原則下，所有你看到的免費都是轉嫁給付費的民眾。而且更慘的是，免費的大家都拼命用，反而造成類似健保的浪費(例如明明走平面也沒慢幾分鐘，但是因為免費里程，就不用白不用，反而造成現在市區鄰近的國道擁塞狀況會嚴重。

一個本來簡單公平的政策，搞成這樣，我只能說，天下沒有白吃的午餐，但是有白吃的政客。

本來這規則就應只有兩條：
一.計程收費.無所謂免費里程.
二.每公里多少錢.

不要只說南部的快速道路，現在的2/4/6號有收費嗎？是當地政府出錢蓋的嗎？
未來計程時2/4/6一樣沒收，不要連這都牽拖到南部。使用國道不用付費的現在與未來北部都比南部多！