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舊 2013-12-13, 08:27 AM   #1
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,932
精華: 10
很多修車場都會號稱使用扭力扳手,在幫車主服務!
但只要是鎖過的螺絲就一定會變長,鎖緊的扭力值也一定會改變!
所以如果你是要照著原廠公佈的扭力磅數鎖的話就必需是新的螺絲,所以目前BMW才會出很多明明螺絲不是鋁做的,也會標示一次性螺絲,就是要你要照著扭力表來鎖的話就需要把螺絲換新.
在之前6HP19的油底殼螺絲就是鐵做的(可以用磁鐵吸看看),但原廠就標示它是一次性螺絲,就是要修車廠在鎖那幾顆螺絲時,照著原廠的公布扭力值,可以顆顆都螺的緊.
才會那時候換油底殼時修車場都會叫你要跟著換螺絲.
後來BMW原廠也發現沒那個需要,就把螺絲一次性的標示拿掉了,所以現在新的維修零件手冊中就沒再標示"一次性"的字樣了!



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拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

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樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2013-12-15, 01:45 PM   #2
super106
註冊車友
 
註冊日期: 2009-09-16
文章: 81
精華: 0
引用:
作者: 小樂 查看文章
很多修車場都會號稱使用扭力扳手,在幫車主服務!
但只要是鎖過的螺絲就一定會變長,鎖緊的扭力值也一定會改變!
所以如果你是要照著原廠公佈的扭力磅數鎖的話就必需是新的螺絲,所以目前BMW才會出很多明明螺絲不是鋁做的,也會標示一次性螺絲,就是要你要照著扭力表來鎖的話就需要把螺絲換新.
在之前6HP19的油底殼螺絲就是鐵做的(可以用磁鐵吸看看),但原廠就標示它是一次性螺絲,就是要修車廠在鎖那幾顆螺絲時,照著原廠的公布扭力值,可以顆顆都螺的緊.
才會那時候換油底殼時修車場都會叫你要跟著換螺絲.
後來BMW原廠也發現沒那個需要,就把螺絲一次性的標示拿掉了,所以現在新的維修零件手冊中就沒再標示"一次性"的字樣了!
請問輪圈螺絲也是一次性的嗎.
原場扭力數值感覺都好大.
super106 目前離線   回覆時引用此篇文章
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