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舊 2014-03-20, 12:35 PM   #1
a79011360
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我原廠集氣箱時就有加一顆溫度SENSOR
本來跟大大很像~我裝在集氣箱後那截直管處
也就是空氣流量計前
但因靠近引擎所以整節管子溫度都很燙

後來改S牌的香菇頭~
原廠集氣箱前與鼻頭架間的進氣小導風管有留著且挖大
溫度sensor固定在濾網中心進氣處
(大濾網中間有洞~小一號的中間是圓蓋的)
高速公路進氣溫度與室外一樣
問題是在市區時~因撞風效率差
白天溫度一樣高達50度以上

真的很難改善市區時的進氣溫度呀@@"



上傳的圖像
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舊 2014-03-20, 02:16 PM   #2
mko651020
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作者: a79011360 查看文章
我原廠集氣箱時就有加一顆溫度SENSOR
本來跟大大很像~我裝在集氣箱後那截直管處
也就是空氣流量計前
但因靠近引擎所以整節管子溫度都很燙

後來改S牌的香菇頭~
原廠集氣箱前與鼻頭架間的進氣小導風管有留著且挖大
溫度sensor固定在濾網中心進氣處
(大濾網中間有洞~小一號的中間是圓蓋的)
高速公路進氣溫度與室外一樣
問題是在市區時~因撞風效率差
白天溫度一樣高達50度以上

真的很難改善市區時的進氣溫度呀@@"
引擎室內都是同一空間 我在想整個溫度應該很難單單靠一個非密閉的隔間就能有明顯溫差吧...
現在想最多就是到時候在鋁管上包一層隔熱膜 也能增加視覺效果:D
真要降溫應該就要去開模作片開孔引擎蓋會比較有用
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