｛分享｝跨接電瓶發動車輛

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大賣場的便宜救援線根本是浪費錢，多年前家X福買過一對，要救車時才發現無法發動，多發幾次就燙到手快不能觸摸，並傳出濃濃燒焦味，車照樣發不起來，後來運匠拿出自己後箱的線，一次就OK。

那對線看外表也很粗，我想是外層披覆厚，內中導體細，或是銅線使用爛再製銅，阻抗過大吧。

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作者: Artist

大賣場的便宜救援線根本是浪費錢，多年前家X福買過一對，要救車時才發現無法發動，多發幾次就燙到手快不能觸摸，並傳出濃濃燒焦味，車照樣發不起來，後來運匠拿出自己後箱的線，一次就OK。

那對線看外表也很粗，我想是外層披覆厚，內中導體細，或是銅線使用爛再製銅，阻抗過大吧。

如果"心急"或"趕時間"，救援線粗細當然有差別！

一般來說除非被救援車輛電瓶電壓已經很低，需要粗一點的救援線，但是個人建議這種情況救援要特別注意，發動中車輛此時一旦接上救援線，接上瞬間就出現大電流，電壓瞬間往下掉，類似將正負極瞬間短路，發電機整流子有可能燒毀(發電機故障)或損及車上電系系統，此時一定要救援的話，不管線粗細先接妥正負極，靜待數分鐘後再發動救援車輛，被救援車輛再等數分鐘後發動，此時不管救援線粗細，大概就能發動成功。

用這種方式就算摩托車125cc也可以一樣可以救援BMW成功。