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舊 2014-09-04, 08:28 PM   #1
Terry-tpe
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Terry-tpe 的頭像
 
註冊日期: 2013-03-25
住址: Chang-Hwa,Taiwan
文章: 3,280
精華: 0
車型: R56-JCW / F31-328
贊助: 未贊助
引用:
作者: fff78xe4 查看文章
引擎M52TU。2·8CC 6缸
引擎抖動也用電腦測試故障出現4·5·6息火。
考耳,火星塞已全換新了!感謝解答!
流量計故障,經清除後 不會只固定出現 456缸的故障碼,理應123缸 也會出現
因那一顆 就管六缸進氣,因此排除

考耳 火星塞,多數都是出現單一缸的故障碼,456缸同時壞 機率很低
且您都換新品了,也排除 (汽門頂筒 應也是單缸故障碼)

結論 八成是 頭段兩顆含氧感知器分別控制123缸&456缸,其中一顆壞了
如經檢查確認後,建議兩顆一起換新 以上供您參考



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Terry
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全球海空運輸 . 中港地區進出口買單/報關 . 三角貿易 . 國際快遞
兩岸小三通 . 台灣海空進出口/報關/拖車 . 歡迎指教
台北康栢國際運通有限公司

此篇文章於 2014-09-04 08:37 PM 被 Terry-tpe 編輯。
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舊 2014-09-04, 09:08 PM   #2
oman1314
註冊車友
 
註冊日期: 2014-02-13
住址: 台北市
文章: 87
精華: 0
車型: E46 330I
贊助: 未贊助
引用:
作者: Terry-tpe 查看文章
流量計故障,經清除後 不會只固定出現 456缸的故障碼,理應123缸 也會出現
因那一顆 就管六缸進氣,因此排除

考耳 火星塞,多數都是出現單一缸的故障碼,456缸同時壞 機率很低
且您都換新品了,也排除 (汽門頂筒 應也是單缸故障碼)

結論 八成是 頭段兩顆含氧感知器分別控制123缸&456缸,其中一顆壞了
如經檢查確認後,建議兩顆一起換新 以上供您參考
同意~因為123缸一組頭段.456剛一組頭段!
E46 六缸總共會有2串芭蕉~~~所以非常有可能是含氧的問題!!
可以測試看看~~~把2邊含氧對調~~會不會變成123缸就可以確定了!!
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變頻多聯機VRF 中央空調!!
D牌分歧管!!!
熱泵熱水器~~
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oman1314 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-09-04, 09:42 PM   #3
New e46車主
註冊車友
 
註冊日期: 2011-12-14
文章: 183
精華: 0
車型: E46 320 2.2
贊助: 未贊助
引用:
作者: Terry-tpe 查看文章
流量計故障,經清除後 不會只固定出現 456缸的故障碼,理應123缸 也會出現
因那一顆 就管六缸進氣,因此排除

考耳 火星塞,多數都是出現單一缸的故障碼,456缸同時壞 機率很低
且您都換新品了,也排除 (汽門頂筒 應也是單缸故障碼)

結論 八成是 頭段兩顆含氧感知器分別控制123缸&456缸,其中一顆壞了
如經檢查確認後,建議兩顆一起換新 以上供您參考
TERRY大真的不簡單,懂得真不少,真令人佩服!
New e46車主 目前離線   回覆時引用此篇文章
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