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舊 2014-11-19, 04:46 PM   #1
robinwu
正式會員
 
註冊日期: 2006-01-30
住址: 台北
文章: 113
精華: 0
小弟也請教一個問題,小弟車上也是裝D2的HI LOW KIT,目前前面調到26段,後面20段,現在的行車動態是遇坑洞的上下跳動控制得還不錯,幾乎跳一下就穩定了,但是遇到不平路面(就像新北環快上的部分路段)的車身左右擺動卻是彈跳不斷,請問這是要阻尼調硬還是調軟一點呢?車子是裝18吋的圈胎配置,感謝!!



robinwu 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2014-11-21, 03:57 PM   #2
Vicence
北極速團隊
 
註冊日期: 2009-01-29
住址: 台北縣
文章: 195
精華: 0
車型: F10 535i 白
引用:
作者: robinwu 查看文章
小弟也請教一個問題,小弟車上也是裝D2的HI LOW KIT,目前前面調到26段,後面20段,現在的行車動態是遇坑洞的上下跳動控制得還不錯,幾乎跳一下就穩定了,但是遇到不平路面(就像新北環快上的部分路段)的車身左右擺動卻是彈跳不斷,請問這是要阻尼調硬還是調軟一點呢?車子是裝18吋的圈胎配置,感謝!!
D2我試坐過一次,覺得還不錯,挺舒服的

通常有多餘的擺動,就是太軟,或前後軟硬不協調

前後協調用慢速即停測試看看
正常應 前-後-前 就停止晃動
若會持續晃動
重新再測幾次,注意感受前面那3次避震器搖擺的壓縮幅度
壓縮太少的就是太硬
譬如前軟後硬,往後擺時壓縮小,幾乎靠前避震器吸震
前避震器一次吸收不了彈簧回彈力量就會有多餘的諧振
Vicence 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-11-22, 03:43 PM   #3
robinwu
正式會員
 
註冊日期: 2006-01-30
住址: 台北
文章: 113
精華: 0
引用:
作者: Vicence 查看文章
D2我試坐過一次,覺得還不錯,挺舒服的

通常有多餘的擺動,就是太軟,或前後軟硬不協調

前後協調用慢速即停測試看看
正常應 前-後-前 就停止晃動
若會持續晃動
重新再測幾次,注意感受前面那3次避震器搖擺的壓縮幅度
壓縮太少的就是太硬
譬如前軟後硬,往後擺時壓縮小,幾乎靠前避震器吸震
前避震器一次吸收不了彈簧回彈力量就會有多餘的諧振
感謝回覆!!您說的狀況應該是"點頭"的程度,小弟的車目前調整的格數點頭狀況輕微,比較嚴重的是左右的車身擺動,小弟在想是不是彈簧彈力太好導致一直彈來彈去?車上的彈簧我看也沒有預壓縮,也有試著調高阻尼格數,但是變成過坑洞時撞下去那一下會很硬,像這樣到底是要調軟還是調硬呢?或者換裝加粗的防傾桿是否有用呢?
robinwu 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-11-22, 08:47 PM   #4
skylinerte
正式會員
 
註冊日期: 2004-10-20
文章: 3,722
精華: 0
車型: E34 3.2
贊助: 未贊助
引用:
作者: robinwu 查看文章
感謝回覆!!您說的狀況應該是"點頭"的程度,小弟的車目前調整的格數點頭狀況輕微,比較嚴重的是左右的車身擺動,小弟在想是不是彈簧彈力太好導致一直彈來彈去?車上的彈簧我看也沒有預壓縮,也有試著調高阻尼格數,但是變成過坑洞時撞下去那一下會很硬,像這樣到底是要調軟還是調硬呢?或者換裝加粗的防傾桿是否有用呢?
可試著預壓縮彈簧3~5mm,你的狀況是彈簧支撐力不足。
skylinerte 目前離線   回覆時引用此篇文章
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