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舊 2015-02-01, 02:45 PM   #1
EvilKuo
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EvilKuo 的頭像
 
註冊日期: 2012-09-13
文章: 780
精華: 0
車型: E36
贊助: 未贊助
引擎抖動有很多可能,抖的形式也分大小
畢竟沒有看到實際狀況沒人隔空抓藥可以完全抓中

就 TPS 跟曲軸位置感知器來說.. 並不是有問題就直接壞...
TPS 本身是傳達節氣門開度的"持續訊號"..
他不良會導致訊號斷斷續續,就是這個斷斷續續讓你的空然比失常導致抖的亂七八糟
但在不良的情況下還是有可能在你補油門讓節氣門轉動幾下後他又正常
所以他"不良"是會造成你的問題.. 而且這個不良是不會跳故障碼的哦

再來就是曲軸位置感知器有很大的可能...
我在三個月前也碰過這個問題,時好時壞.. 而且多半都是發生在剛發動後(不會車開一開出問題)
只要發動開始抖補幾下油門補到他正常開起來又都沒問題..
當時我的凸輪軸位置感知器以及曲軸位置感知器才換全新剛滿一年
不過是義大利副廠m開頭的忘記怎麼拼
插電腦沒任何故障碼按造邏輯也不會去想到他壞...
但我對自己的引擎室狀況非常清楚除也非常有信心絕對不室漏真空還是其他問題
因為我除了壓縮機跟引擎下本體外其他幾乎全部都換過也整理過..
最後只好一樣一樣檢查拆下感知器量電阻才發現曲軸位置感知器電阻過高.. 正常要 700 以下 我的快1000
後來再換了一條 HELLA 的就沒問題了...

電子類的東西是這樣,沒有保養廠可以跟你保證他絕對沒問題
電子材料幾乎也都沒保固(頂多保養廠保固,材料商不保固,這就是自備料以及給保養廠換得差異),只要拆封裝上就不能退..
弄車子沒有什麼叫做不可能,就算叫全新的都有可能是有問題的..
所以很多時候不要把問題範圍想死.. 有可能的都要檢查



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傑作源自不必要的堅持
TAG Engineering & Racing Parts Develop
http://www.tag-parts.com

此篇文章於 2015-02-01 03:01 PM 被 EvilKuo 編輯。
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舊 2015-03-26, 11:02 PM   #2
jamin
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註冊日期: 2013-03-22
文章: 52
精華: 0
車型: E36 316iA
贊助: 未贊助
引用:
作者: EvilKuo 查看文章
引擎抖動有很多可能,抖的形式也分大小
畢竟沒有看到實際狀況沒人隔空抓藥可以完全抓中

就 TPS 跟曲軸位置感知器來說.. 並不是有問題就直接壞...
TPS 本身是傳達節氣門開度的"持續訊號"..
他不良會導致訊號斷斷續續,就是這個斷斷續續讓你的空然比失常導致抖的亂七八糟
但在不良的情況下還是有可能在你補油門讓節氣門轉動幾下後他又正常
所以他"不良"是會造成你的問題.. 而且這個不良是不會跳故障碼的哦

再來就是曲軸位置感知器有很大的可能...
我在三個月前也碰過這個問題,時好時壞.. 而且多半都是發生在剛發動後(不會車開一開出問題)
只要發動開始抖補幾下油門補到他正常開起來又都沒問題..
當時我的凸輪軸位置感知器以及曲軸位置感知器才換全新剛滿一年
不過是義大利副廠m開頭的忘記怎麼拼
插電腦沒任何故障碼按造邏輯也不會去想到他壞...
但我對自己的引擎室狀況非常清楚除也非常有信心絕對不室漏真空還是其他問題
因為我除了壓縮機跟引擎下本體外其他幾乎全部都換過也整理過..
最後只好一樣一樣檢查拆下感知器量電阻才發現曲軸位置感知器電阻過高.. 正常要 700 以下 我的快1000
後來再換了一條 HELLA 的就沒問題了...

電子類的東西是這樣,沒有保養廠可以跟你保證他絕對沒問題
電子材料幾乎也都沒保固(頂多保養廠保固,材料商不保固,這就是自備料以及給保養廠換得差異),只要拆封裝上就不能退..
弄車子沒有什麼叫做不可能,就算叫全新的都有可能是有問題的..
所以很多時候不要把問題範圍想死.. 有可能的都要檢查
我的問題是熱車後暫停 5分鐘左右,再發動就會熄火,但補幾下油門轉速就正常了,但冷車不會,是不是也是"曲軸位置感知器"的問題呢?:L
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