引用:
作者: Shell
各車廠認證與否,並不代表沒認證的用了就會出事.
認不認證...差異只是在油商想不想為該支產品多花這條錢而已.
Artist大若對Shell這全球第二大的石油公司所出產的這支車用礦物油會擔心.
(埃克森與美孚合併後,Shell退位成全球第二大)
您也可以試試Shell HELIX ULTRA 5W40全合成.
不但有BMW LL01的認證,還是法拉利原廠的指定用油.
法拉利指定要吃...相信沒道理咱們的BMW就吃不起.
網拍上一瓶也只要175台幣,C/P值完全高到爆表.XDD
另外~
礦物油也沒什麼不好! 也沒那麼不堪~
礦物油或許沒辦法如合成油做到那麼大的黏度指數差異.
但礦物油對機件的清潔性與對油封的保護力,也是合成油所達不到的高標.
對於像小弟這種開車殺氣低,只會在最高扭力邊緣游走的溫和人士.
一瓶網拍只要99元的Shell Formula 10W/40...其實夠我用了~ ^^
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常看到礦物油的清潔性好,油封保護性加, 是否知道其背後原因? 或是有何比較的實証? 每次看到有人這麼說,我心裡就半信半疑...
Shell HELIX ULTRA 5W40全合成,因為便宜, MB 認證高, 我都買來加再 YAMAHA CUXI 100 的速克達上, 目前考慮原本 SUZUKI NEX25 都是加 red line 5W50 的油,以後也來用 Shell HELIX ULTRA 5W40全合成 就好...
汽車我還是比較過度保護一點,市區引擎轉速常常都是 2500 rpm以下,高速公路也大多 3000 rpm 左右,但我還是堅持用酯類機油 10 年下來,不是用 Motul 8100 0W40, 就是用 red line 0W40...最近再試 Euro series 的 5W30, 5W40.... 我用 Defi 油壓,油溫觀察穩定性,與開起來的感受仍是這種油比較好.
一樣是 5000km 我就把油換了(大約用快1年)...
因為自己用的感受好,我還大力推薦給親友用, March, 現代的休旅車, Toyota Altis, Mazda 3, Mazda 6 我都推薦他們買 red line 0W40或 Euro 5W30 來用...他們用過都很滿意.......或許你們覺淂太浪費,不過,跟他們都用原廠油比,還是比較便宜...