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舊 2015-09-02, 05:49 PM   #1
davidlo19a
註冊車友
 
註冊日期: 2009-02-02
文章: 42
精華: 0
車型: E90 320D
引用:
作者: 放雷克 查看文章
店家投資特工
工資高一點也是合乎常情
如果真的有特工那就算了....

第二家也不是用特工, 只是用很長的板桿 + 另一個人頂住飛輪...
如果弄不好, 我的飛輪就爆了.

而且我一直在旁邊說上緊螺絲要先100nm + 150度 (原廠數據).
結果他看了我一眼, 拿氣動狂打... 然後說, 夠緊了....
雖然或許是夠緊了, 但是心裡還是有疙瘩...

話說我問過特工, 一套大概$3000以內.... 早知道乾脆自己買,
自己搞.... 差不多打平而已.

一套特工分散幾個客戶我可接受, 今天你的收費已經可以買下一組特工再加上超過一兩個小時的工資......

唉, 算了...



davidlo19a 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2025-01-23, 05:31 PM   #2
Kawasakibb
註冊車友
 
註冊日期: 2023-12-04
文章: 10
精華: 0
車型: E60 530i
贊助: 未贊助
引用:
作者: davidlo19a 查看文章
如果真的有特工那就算了....

第二家也不是用特工, 只是用很長的板桿 + 另一個人頂住飛輪...
如果弄不好, 我的飛輪就爆了.

而且我一直在旁邊說上緊螺絲要先100nm + 150度 (原廠數據).
結果他看了我一眼, 拿氣動狂打... 然後說, 夠緊了....
雖然或許是夠緊了, 但是心裡還是有疙瘩...

話說我問過特工, 一套大概$3000以內.... 早知道乾脆自己買,
自己搞.... 差不多打平而已.

一套特工分散幾個客戶我可接受, 今天你的收費已經可以買下一組特工再加上超過一兩個小時的工資......

唉, 算了...
雖然是很久的文章,我還是留言提醒一下
M47引擎的皮帶盤需要很大的扭力鎖緊,利用工具固定飛輪而不使用特工固定皮帶盤是不好的做法,因為飛輪主要靠卯釘做固定,錯誤的施工方式可能會造成飛輪損壞發出異音
Kawasakibb 目前離線   回覆時引用此篇文章
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