引用:
作者: Artist
之前陪朋友看過一陣子C300日本外匯,共同的特色是全部重新烤漆過,因此漆面乍看下滿漂亮,但對車上鍍鉻飾條,與非烤漆部分(例如B柱門飾條)的氧化及磨損,就沒有進一步換新或處理了,因為未拆烤,膠條也難免偶有沾漆,處理時低估了細節的重要,讓整體車況很不協調,所以光是漆面好看都是假的,我常作DIY美容,深知其中門道,因此個人對某些車商的日本外匯車沒有特別好感。
就怕二手車商都是車到台灣後,為考量成本,都採用那種4000~6000元烤全車的作法。買的時候也許看來光鮮亮麗,使用後則只有天知道了...
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二手車商會重烤 ? 我遇到是 0%. (不過我看的是不是日本外匯車), 該不會是日本人比較顧車. 自己去重烤吧 ? 而且 4000-6000 可以烤全車? 我看民間做烤漆的 "一般品質"頂多做3-4片吧.
撇開這話題. 美國外匯車只有"一手車" (就是你是進口後第一任車主). 查的里程才有參考價值. 國內領過牌的就直接看車況吧. 里程可直接忽略...