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舊 2016-07-27, 09:03 PM   #1
Artist
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車型: 520 Z4
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作者: kouchou 查看文章
我誠懇建議千萬不要斷電換電瓶車
我上次這樣換 結果儀表板燒了

你可以查一下竟會發現這居然是通案

拆下的端子有沒有分開作絕緣包覆?裝新的電瓶是否先接正極? 有沒有全程戴絕緣手套?

應該是細節沒做到位,我之前曾經每週都拆下電極端子充電瓶,不會有事的,。


MIO兄,我拆下後收音機電台設定沒跑ㄟ....



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BMW的整理文章懶人包
http://artistming.blogspot.tw/2017/08/bmw.html


此篇文章於 2016-07-28 10:28 AM 被 Artist 編輯。
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舊 2016-07-29, 03:27 AM   #2
MIO
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註冊日期: 2013-04-07
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作者: Artist 查看文章
拆下的端子有沒有分開作絕緣包覆?裝新的電瓶是否先接正極? 有沒有全程戴絕緣手套?

應該是細節沒做到位,我之前曾經每週都拆下電極端子充電瓶,不會有事的,。


MIO兄,我拆下後收音機電台設定沒跑ㄟ....
哈哈 我的車比你的車老 97年的 斷電時鐘電台要重射
MIO 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-07-29, 05:52 PM   #3
kouchou
註冊車友
 
註冊日期: 2015-04-09
文章: 27
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車型: 318i
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作者: Artist 查看文章
拆下的端子有沒有分開作絕緣包覆?裝新的電瓶是否先接正極? 有沒有全程戴絕緣手套?
我有一次換 SMART 電瓶,就是細節沒注意,讓「電線燒熔」
我這一次換 E46 電瓶真的超小心的
1.拆負
2.拆正
3.取電瓶
4.裝電瓶
5.接正
6.接負

不信邪的,可以搜尋「E46 儀表板 更換電瓶 故障」
我就是苦主之一

再換個角度說,E46 前引擎室可以很方便加一顆電源,進行「不斷電」
所以何必要冒「斷電」這個風險呢?
所以這也是我誠懇的建議不要「直接斷電」的原因
kouchou 目前離線   回覆時引用此篇文章
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