尋改款後E60 520d

黑松 · 2017-05-23, 08:06 PM

引用:

作者: yoskuo

感謝您的回覆及叮嚀，我會持續作功課了解，謝謝啦！

我在告訴你我自己的經驗。
重點在於DPF看作動是否良好。
我渦輪內部漏油，噴到DPF，DPF作動就不良了，不到200公里就再生了，正常是一桶油約1000公里左右再生一次

水溫正常要在88度，如果開很久都在65度，要換節溫器跟EGR節溫器這兩個

然後變速箱我自己也翻修完了

覺的重點是在DPF跟變速箱
這兩個大條的我都有遇到了，把我的經驗跟你分享

啾大屌 · 2017-05-23, 09:27 PM

引用:

作者: 黑松

我在告訴你我自己的經驗。
重點在於DPF看作動是否良好。
我渦輪內部漏油，噴到DPF，DPF作動就不良了，不到200公里就再生了，正常是一桶油約1000公里左右再生一次

水溫正常要在88度，如果開很久都在65度，要換節溫器跟EGR節溫器這兩個

然後變速箱我自己也翻修完了

覺的重點是在DPF跟變速箱
這兩個大條的我都有遇到了，把我的經驗跟你分享

請問E60是6HP19變速箱嗎
請問您是換整新品嗎？費用大約多少呢？謝謝

yoskuo · 2017-05-23, 11:06 PM

收到,已更新筆記!感謝您，熱心的黑松前輩。
前不久去看了台520D,恰巧也是有冒黑煙問題，我還在爬文想了解520D黑煙與DPF的關聯性。
另該車也因曾爆引擎更換過新引擎，我事後想想這樣跟散熱系統是不是也會有關。
目前逐步列出要觀索的幾個要項(ex.引擎/變速箱/DPF...)

感謝您的分享啊!

引用:

作者: 黑松

我在告訴你我自己的經驗。
重點在於DPF看作動是否良好。
我渦輪內部漏油，噴到DPF，DPF作動就不良了，不到200公里就再生了，正常是一桶油約1000公里左右再生一次

水溫正常要在88度，如果開很久都在65度，要換節溫器跟EGR節溫器這兩個

然後變速箱我自己也翻修完了

覺的重點是在DPF跟變速箱
這兩個大條的我都有遇到了，把我的經驗跟你分享

黑松 · 2017-05-24, 05:09 PM

引用:

作者: yoskuo

收到,已更新筆記!感謝您，熱心的黑松前輩。
前不久去看了台520D,恰巧也是有冒黑煙問題，我還在爬文想了解520D黑煙與DPF的關聯性。
另該車也因曾爆引擎更換過新引擎，我事後想想這樣跟散熱系統是不是也會有關。
目前逐步列出要觀索的幾個要項(ex.引擎/變速箱/DPF...)

感謝您的分享啊!

忘了說。曲軸減震盤，常起步大腳的話，四缸會比六缸的來的容易裂掉