e46 排氣管閥門

[neil656]

作者: ST5618

大大的排氣管閥門鬆掉整天啪啦啪啦響後來怎麼解決的？

我前陣子也偶爾發生，當時以為是排氣管閥門鬆掉，但是用手指去推閥門時會回彈也沒有鬆動的感覺，仔細一看原來是橡膠管龜裂漏氣，換掉膠管就好了。

另外補充一下，小弟2002年1月出廠的330原本排氣管閥門是引擎發動怠速時打開，起步以後閥門關閉，到一個轉速大約是2800吧，閥門才會再打開。

先前dj大幫小弟刷了2006年最終新版DME軟體，現在是引擎一發動以後排氣管閥門就關起來，到了一個轉速才又再打開，更新軟體後車子怠速變安靜了，市區低速走走停停時感覺扭力也比較平均，以前偶爾會發生的低速暴衝到目前為止還沒有發生過，這真的要感謝dj大大。

St大，請問有dj大的聯絡方式嗎？是在北部嗎？我的330最近發現排氣閥門一直都是開的，請問有推薦的台北店家嗎？
如果有版上的大大方便推薦的店家還請跟小弟說一下，先謝謝大家了

[ST5618]

作者: neil656

St大，請問有dj大的聯絡方式嗎？是在北部嗎？我的330最近發現排氣閥門一直都是開的，請問有推薦的台北店家嗎？
如果有版上的大大方便推薦的店家還請跟小弟說一下，先謝謝大家了

閥門一直都是打開的情況下只是怠速的排氣聲浪比較大而已（關閉是為了低速時安靜行車），我個人是比較喜歡閥門打開以後的排氣聲浪所以我後來是用阻絕電磁閥門控制的真空氣管讓閥門常開，至於所謂的「閥門常開會影響引擎低轉速（怠速-2500rpm）區段的扭力」我認為沒差別。很多大廠的改裝排氣管都是直通沒有閥門，低轉的排氣聲浪才出的來。

另外關於排氣回壓的問題，原廠排氣管的閥門常開不至於造成引擎低轉速回壓不足的問題，影響低轉速排氣回壓的主要原因是排氣管頭段，不是尾段。