[討論] 壓下 KICK DOWN 之後...... - 第2頁

2009-11-26, 05:10 PM

OK的啦...BMW的底盤非常強
防傾桿~避震器~鋁圈~胎
做提昇後開到23格也非常穩
好像在中南部國道某段路特別好.....看不見盡頭的大直線@@"

德國路況超優....前年去德瑞旅遊走高速公路的FU真的很讚!
另外日本的路況也超讚的喔....修一小段路可以修好幾個星期.....XD

naimalajumbo · 2009-11-26, 06:00 PM

引用:

下面引用由babyface在 2009/11/26 05:10pm 發表的內容：
OK的啦...BMW的底盤非常強
防傾桿~避震器~鋁圈~胎
做提昇後開到23格也非常穩
好像在中南部國道某段路特別好.....看不見盡頭的大直線@@"
...

也因為台灣的路況...所以底盤零件的壽命也不長...
如果速度快又遇到這樣的路況...
還真要特別去檢查一下是不是有哪邊又壞了...
能在筆直平坦的路面開車真的是一種享受!! :em15:

天天阿伯 · 2010-06-28, 04:31 PM

引用:

下面引用由naimalajumbo在 2009/11/11 02:34pm 發表的內容：
如果是3.5的也只能目送他離去囉~~ .
不過如果用手排模式....時速160km退到四檔會超轉嗎...
可能電腦的安全模式有所保護吧...

e39 2.2 目前感覺80KM 跟140KM 全油門降檔G值最大>"<
但是160剛好3檔結束，如果不小心在150鬆油門就跳不回3檔了...這時4黨拖會停住....很慢很慢往上爬.....

norickpai123 · 2010-11-09, 12:09 AM

KICK DOWN 應該就是日系車的OD檔吧~
樓主遇到的頭又大,會不會是蓋著camry外殼的supra

HugoChao · 2010-11-09, 08:47 AM

小弟本身來說，安安穩穩的2000轉~3000轉或者150KM/HR，如果突然想要點衝勁，"瞬間"把輕輕含住的油門，補到底！碰到那顆KD鈕後踩下去，那種聲音與爆發的速度是種享受！^ ^

白馬 · 2010-11-09, 09:00 AM

台灣才是賽車手孕育的搖籃~~~~

因為我們有天然的拉力道路以及瞬息萬變的突發狀況!!

Desmond · 2010-11-09, 09:16 AM

以小弟的認知
kick down只是自排電腦判斷降檔以換取轉速的術語
就算不踩到底也有kick down的機會
最後一段應該稱為extra power吧?
讓節氣門開的更大

kkrocci · 2010-11-09, 01:29 PM

可以跟上就跟吧!(保持4個車身內最有感覺)
然後運用對方車後的"低壓" 退檔加速

閃燈後打方向燈後超車
製造比他猛的假象

當然超後沒多久會漸漸慢下來(多半是拉個幾次後沒路玩了)

至少氣勢不輸
之前跟X6 拉到20格

還是小心測速安全第一啦!!!

JEFF-YU · 2010-11-09, 05:11 PM

如果直接退手自排模式反應會不會快一點？

捕手 · 2010-11-09, 07:51 PM

引用:

作者: JEFF-YU

如果直接退手自排模式反應會不會快一點？

最近有試過,檔轉述再4000多轉時,手排模式退檔.....沒反應ˇˇ"

naimalajumbo · 2010-11-10, 11:42 AM

引用:

作者: 捕手

最近有試過,檔轉述再4000多轉時,手排模式退檔.....沒反應ˇˇ"

會不會是電腦安全設定...
轉速過幾千轉後就無法強制退檔保護變速箱ㄚ...

2010-11-09, 06:01 PM

會的~sd強制退一黨~所以反應一定有差的

norickpai123 · 2010-11-09, 09:09 PM

那是BNR32 還是小娘炮R32 呢?
那可是實力差粉多呢！

norickpai123 · 2010-11-09, 09:10 PM

sorry,打錯了...是小鋼炮R32

2009-11-26, 05:10 PM	#1
babyface 游客文章: n/a 精華:	[討論] 壓下 KICK DOWN 之後...... OK的啦...BMW的底盤非常強防傾桿~避震器~鋁圈~胎做提昇後開到23格也非常穩好像在中南部國道某段路特別好.....看不見盡頭的大直線@@" 德國路況超優....前年去德瑞旅遊走高速公路的FU真的很讚! 另外日本的路況也超讚的喔....修一小段路可以修好幾個星期.....XD

2010-11-09, 08:47 AM	#5
HugoChao 正式會員註冊日期: 2008-12-28 住址: 『台北三天台中四天』文章: 18 精華: 0 車型: E46 330CI	小弟本身來說，安安穩穩的2000轉~3000轉或者150KM/HR，如果突然想要點衝勁，"瞬間"把輕輕含住的油門，補到底！碰到那顆KD鈕後踩下去，那種聲音與爆發的速度是種享受！^ ^ ----------------------------------------------------------------------- In the name of the man, of the woman and of the god damn BMW power...

2010-11-09, 12:09 AM	#4
norickpai123 正式會員註冊日期: 2010-09-19 住址: 嘉義、桃園文章: 213 精華: 0 車型: e36 M-Gmbh(eur)	KICK DOWN 應該就是日系車的OD檔吧~ 樓主遇到的頭又大,會不會是蓋著camry外殼的supra

2010-11-09, 09:00 AM	#6
白馬專業賣家註冊日期: 2007-11-13 住址: TAICHUNG 文章: 3,403 精華: 0 車型: E46 M3	台灣才是賽車手孕育的搖籃~~~~ 因為我們有天然的拉力道路以及瞬息萬變的突發狀況!!

2010-11-09, 09:16 AM	#7
Desmond 正式會員註冊日期: 2010-05-08 住址: 台北文章: 195 精華: 0 車型: E46	以小弟的認知 kick down只是自排電腦判斷降檔以換取轉速的術語就算不踩到底也有kick down的機會最後一段應該稱為extra power吧? 讓節氣門開的更大

2010-11-09, 01:29 PM	#8
kkrocci 註冊車友註冊日期: 2010-05-12 住址: taiwan 文章: 171 精華: 0 車型: E46-320	可以跟上就跟吧!(保持4個車身內最有感覺) 然後運用對方車後的"低壓" 退檔加速閃燈後打方向燈後超車製造比他猛的假象當然超後沒多久會漸漸慢下來(多半是拉個幾次後沒路玩了) 至少氣勢不輸之前跟X6 拉到20格還是小心測速安全第一啦!!!

2010-11-09, 05:11 PM	#9
JEFF-YU 註冊車友註冊日期: 2010-09-16 住址: TAIWAN 文章: 95 精華: 0 車型: E46 323I	如果直接退手自排模式反應會不會快一點？

2010-11-09, 09:09 PM	#13
norickpai123 正式會員註冊日期: 2010-09-19 住址: 嘉義、桃園文章: 213 精華: 0 車型: e36 M-Gmbh(eur)	那是BNR32 還是小娘炮R32 呢? 那可是實力差粉多呢！

2010-11-09, 09:10 PM	#14
norickpai123 正式會員註冊日期: 2010-09-19 住址: 嘉義、桃園文章: 213 精華: 0 車型: e36 M-Gmbh(eur)	sorry,打錯了...是小鋼炮R32