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[轉貼]自排車暫停時的正確檔位
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2008-07-07, 12:38 PM
#
1
kevinshop
正式會員
註冊日期: 2008-06-04
住址: 台北
文章: 598
精華
: 0
車型: 08 E60 530I
[轉貼]自排車暫停時的正確檔位
自排車暫停時的正確方法許多人都有在等紅綠燈時把排檔由〝D〞切入〝N〞的習慣,理由是如此可減少自排裝置的負荷,或減少油耗,到底該不該如此做呢?其實這種習慣是不對的!因為:
1.如果在等紅綠燈時就把排檔由〝D〞切入〝N〞,起動時再把排檔由〝N〞切回”D”,反覆動作頻繁,反而會使排檔連動機件增加損耗,減短壽命。
2.在空檔時,因引擎無負荷,而呈怠速空轉現象,此時引擎轉速反而提高,造成油耗增加!正確的操作方法應該是:
1.遇紅燈或需短暫停車時應將排檔留在〝D〞的位置,同時用腳踩住煞車。
2.較長時間的停車則請將排檔由〝D〞切入〝N〞或〝P〞的位置,一方面可避免腳踏煞車的勞累,另一方面可避免因長時間的負荷使自排裝置的轉換器溫度上升。
3.更長時間的停車除了上述方法外,還需要偶而稍加油門,使引擎轉速提高,防止發電機在怠速下發電量減少、不足的問題發生,尤其在需要開大燈、除霧線、冷氣、雨刷等大耗電負荷時,此法特別重要。
開車行進間看到前方紅燈時,請千萬不要為了要省油將排檔D於行進間切入"N”檔位。因為反而會造成變速箱運轉過熱減短壽命,而且萬一要接近紅綠燈路口時,又變成綠燈的話又要將N檔切入D檔這樣的動作容易造成變速箱機件損害,開車朋友不得不注意!!
不知上述觀念是否正確?請指教!
kevinshop
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2008-07-07, 12:49 PM
#
2
Boxy
正式會員
註冊日期: 2006-01-10
住址: 台北
文章: 4,008
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: 1
贊助: 2009 2010 2011 2012
[轉貼]自排車暫停時的正確檔位
歹勢插花一下:
1.如果在等紅綠燈時就把排檔由〝D〞切入〝N〞,起動時再把排檔由〝N〞切回”D”,反覆動作頻繁,反而會使排檔連動機件增加損耗,減短壽命。
>還會減少各個鐵套, 引擎腳變速箱腳的壽命
2.在空檔時,因引擎無負荷,而呈怠速空轉現象,此時引擎轉速反而提高,造成油耗增加!正確的操作方法應該是: 1.遇紅燈或需短暫停車時應將排檔留在〝D〞的位置,同時用腳踩住煞車。 2.較長時間的停車則請將排檔由〝D〞切入〝N〞或〝P〞的位置,一方面可避免腳踏煞車的勞累,另一方面可避免因長時間的負荷使自排裝置的轉換器溫度上升。
>其實要入檔, 變速箱油才會流動, 有流動才會冷卻. 沒有入檔基本上扭力>轉換器是幾乎停頓空轉的, 這樣反而沒有冷卻效果! 長時間停車應該要>熄火, 省油減少積碳又環保!
3.更長時間的停車除了上述方法外,還需要偶而稍加油門,使引擎轉速提高,防止發電機在怠速下發電量減少、不足的問題發生,尤其在需要開大燈、除霧線、冷氣、雨刷等大耗電負荷時,此法特別重要。
>如果您的bmw 在待速情況下發現發電機發電不足, 請檢查發電機碳刷>(Voltage regulator)/電壓/電池是否裝太大或車上是否有裝置太耗電有問>題~ 否則不須有此擔心 - 歐洲車發電量均大於日本車甚多!
Boxy
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2008-07-07, 06:05 PM
#
3
KatanaLin
正式會員
註冊日期: 2006-09-16
住址: 豐原
文章: 362
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: 0
[轉貼]自排車暫停時的正確檔位
我也來插花一下....
我想為了安全...路口停紅綠燈還是將排檔入到N檔位拉上手煞車較適合....
避免因後車碰撞鬆開腳煞車或因緊張誤踩油門...
尤其是停在斑馬線前...
KatanaLin
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2008-07-07, 06:15 PM
#
4
joy0951
北極速團隊
註冊日期: 2007-08-07
住址: 北極速--新店
文章: 1,880
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: 0
[轉貼]自排車暫停時的正確檔位
引用:
下面引用由
KatanaLin
在
2008/07/07 06:05pm
發表的內容:
我也來插花一下....
我想為了安全...路口停紅綠燈還是將排檔入到N檔位拉上手煞車較適合....
避免因後車碰撞鬆開腳煞車或因緊張誤踩油門...
尤其是停在斑馬線前...
我也是這樣做的....姑且不論如何
個人感覺..紅燈打空檔是不錯的做法
joy0951
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2008-07-07, 09:22 PM
#
5
Andy999
正式會員
註冊日期: 2008-02-04
住址: 台北內湖
文章: 270
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: 0
車型: G11
[轉貼]自排車暫停時的正確檔位
紅燈打空檔是不錯的做法.但一定要拉手煞車.切記.切記......
Andy999
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2008-07-08, 12:07 PM
#
6
Boxy
正式會員
註冊日期: 2006-01-10
住址: 台北
文章: 4,008
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: 1
贊助: 2009 2010 2011 2012
[轉貼]自排車暫停時的正確檔位
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下面引用由
Andy999
在
2008/07/07 09:22pm
發表的內容:
紅燈打空檔是不錯的做法.但一定要拉手煞車.切記.切記......
其實這個方法可能是危險的~
要是後車追撞上來, 要踩煞車, 放D 檔, 放手煞車, 踩油門~
要花很多時間才能踩油門閃~ 小弟有切身之痛. 原本被撞放D檔可能就慢速彈開, 拉手煞車反而讓撞擊力量更大~
Boxy
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2008-07-08, 12:49 PM
#
7
元陽
正式會員
註冊日期: 2006-05-27
住址: 台北三峽
文章: 77
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: 0
車型: E46
贊助: 2007
[轉貼]自排車暫停時的正確檔位
那......到底是等紅綠燈時,要打N檔還是D檔....那一個對愛車比較好????
元陽
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2008-07-08, 01:00 PM
#
8
鷹勾屌
註冊車友
註冊日期: 2007-12-31
文章: 15
精華
: 0
[轉貼]自排車暫停時的正確檔位
反正就是不用打到N檔!! 保持D檔煞車踩著就對了!!
長時間暫停還是打到P檔熄火下車最省油啦....
鷹勾屌
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2008-07-08, 02:19 PM
#
9
KatanaLin
正式會員
註冊日期: 2006-09-16
住址: 豐原
文章: 362
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: 0
[轉貼]自排車暫停時的正確檔位
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Boxy
在
2008/07/08 00:07pm
發表的內容:
其實這個方法可能是危險的~
要是後車追撞上來, 要踩煞車, 放D 檔, 放手煞車, 踩油門~
要花很多時間才能踩油門閃~ 小弟有切身之痛. 原本被撞放D檔可能就慢速彈開, 拉手煞車反而讓撞擊力量更大~
先對您的切身之痛表達遺憾....
入N檔拉手煞車並不是要省油或保護車子....
觀點是在保護前面行人的安全....
要躲過後面追撞...您的瞬間思考與週遭環境的掌控也得在那不到一秒鐘反應....
前面要是有行人...或是橫向有來車...為了閃多後方追撞是否會造成另一次的遺憾...
在沒有把握瞬間掌控全局下...小弟寧可選擇入N檔拉手煞車...
BMW的鐵包人總比鐵撞人來的安全....
KatanaLin
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2008-07-08, 02:22 PM
#
10
Boxy
正式會員
註冊日期: 2006-01-10
住址: 台北
文章: 4,008
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: 1
贊助: 2009 2010 2011 2012
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KatanaLin
在
2008/07/08 02:19pm
發表的內容:
先對您的切身之痛表達遺憾....
入N檔拉手煞車並不是要省油或保護車子....
觀點是在保護前面行人的安全....
要躲過後面追撞...您的瞬間思考與週遭環境的掌控也得在那不到一秒鐘反應....
...
哈哈~ 陳年往事其實還好, 保險買單, 就是脖子酸很久~
停車後後面沒有車時~ 其實還是建議您時常注意後照鏡直到後面車停好, 以免有問題時無法反應.
Boxy
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2008-07-08, 02:26 PM
#
11
KatanaLin
正式會員
註冊日期: 2006-09-16
住址: 豐原
文章: 362
精華
: 0
[轉貼]自排車暫停時的正確檔位
這倒也是....
很多後方追撞...前方車主頸部受傷的蠻多.....
是不是有更好的方式來保護駕駛人的頸部....
KatanaLin
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2008-07-08, 02:35 PM
#
12
Boxy
正式會員
註冊日期: 2006-01-10
住址: 台北
文章: 4,008
精華
: 1
贊助: 2009 2010 2011 2012
[轉貼]自排車暫停時的正確檔位
有~ 買台saab/S/E/7/5字頭的, 旁邊多了那兩片跟主動頭枕功能~
或著上車時套個坐飛機用的充氣馬桶蓋~
還是要多注意四周的情形~ 畢竟任何被動的東西只是減低傷害, 能讓傷害發生的機會減到最低還是要靠您開車時的耐心及細心~
Boxy
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2008-07-08, 02:44 PM
#
13
拼圖
中區團隊
註冊日期: 2005-12-16
住址: 海風冷颼颼
文章: 4,218
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: 2
贊助: 2006
[轉貼]自排車暫停時的正確檔位
以前有一次在三峽的下坡路段看車,路口有一輛嘉年華在等紅燈,這時忽然間聽到一陣"嗚嗚嗚"的煞車聲,一台水泥預拌車煞不住直直往嘉年華撞上去了,整台車彈了2個車身的距離沒啥嚴重損傷,如果是拉手煞車車主可能就不在了
拼圖
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2008-07-08, 06:42 PM
#
14
kevinshop
正式會員
註冊日期: 2008-06-04
住址: 台北
文章: 598
精華
: 0
車型: 08 E60 530I
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下面引用由
KatanaLin
在
2008/07/08 02:19pm
發表的內容:
先對您的切身之痛表達遺憾....
入N檔拉手煞車並不是要省油或保護車子....
觀點是在保護前面行人的安全....
要躲過後面追撞...您的瞬間思考與週遭環境的掌控也得在那不到一秒鐘反應....
...
我蠻認同大大的想法!
kevinshop
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2008-07-22, 05:41 AM
#
15
老斑鳩
正式會員
註冊日期: 2006-05-16
住址: 國境之南
文章: 175
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: 0
車型: E36
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引用:
下面引用由
KatanaLin
在
2008/07/08 02:19pm
發表的內容:
先對您的切身之痛表達遺憾....
入N檔拉手煞車並不是要省油或保護車子....
觀點是在保護前面行人的安全....
要躲過後面追撞...您的瞬間思考與週遭環境的掌控也得在那不到一秒鐘反應....
...
我的想法與您相反. 保持D檔位停等紅燈時, 右腳一定是踩住煞車的. 若遇有後車追撞, 車主全身的重量和慣性都會灌注在煞車踏板上, 此時產生的制動力絕對比排N檔拉手煞強數倍
老斑鳩
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2008-07-25, 09:39 AM
#
16
naimalajumbo
NPT團隊
註冊日期: 2005-05-18
住址: 桃園的小Q
文章: 3,542
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: 0
車型: E46 318i
贊助: 2006、2007
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不管是行進間..或是停等紅燈的短暫時間...
後方如果車輛如果不是已經靜止的狀態...
其實還是要多注意後視鏡後方的所有情況...
小小的習慣可以避免些許意料之外的危險...
如果是大車跟在後面~~而前方是靜止的狀況...
還是要提早降低速度...等大車停止下來後...
再稍微往前移動一段距離...
因為很多大車停下來都快要黏到前車...
壓迫感還挺大的... :em06:
naimalajumbo
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2008-07-26, 11:31 PM
#
17
ATT阿仁
正式會員
註冊日期: 2007-05-16
文章: 43
精華
: 0
[轉貼]自排車暫停時的正確檔位
前座的頭枕高度
至少要超過駕駛人(含副駕駛人)頭部的2/3已上
常聞遭受到後方追撞的車禍
乘客因頭枕高度過低
造成頸部嚴重傷害
甚至是造成死亡的原因
下次上車時
建議趕快檢查調整一下愛車頭枕的高度
ATT阿仁
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2008-07-27, 01:49 AM
#
18
lungt2000
正式會員
註冊日期: 2008-06-28
住址: 台北
文章: 560
精華
: 0
車型: E46 E92 M3
[轉貼]自排車暫停時的正確檔位
認同 發文大大的說法 因為我也是停紅燈都是放在D檔 長時間才會放在P檔 畢竟 除非大大的車子引擎轉速過高 不然一般來講 腳放在煞車上面
比較安全吧
lungt2000
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