引用:
下面引用由n8548503在 2008/11/10 05:56pm 發表的內容:
每個人觀點不一樣, 有人喜歡買車回來改, 有些人堅持工廠出廠時進行改裝(Special Order)...
我對水貨商沒甚麼興趣, 因為貨源關係, 如果總代理不好, 為何一堆水貨車要去哪修車? 怎麼不去買車地方(水貨商)修車?
銷 ...
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我的車是從美國運回來的, 一樣買3系列我想 就是多了不少舒適配備和做為現代車款應有的方便配備, 很明顯這些配備在同年分的台灣車款上都看不到, 原因為何? 因為"總代理" 為了多一些利潤, 把這些配備都殺掉了, 或著改成選配~
不過你打的比喻挺寫實的, 基本上如果比喻買車是名牌包, 我的3 系列前前後後換過的零配件, 的確是讓我覺得是否買到假貨~ 話又說回來 如果我換過的東西或遇過的疑難雜症, 是如您所說過保固後回"原廠" 處理, 想必這台車維修/改裝的費用早就超過原本購車所花的所有成本很多很多~
也許您開的318 是較經濟的車型代步跑跑, 沒讓您花過什麼大錢.
也許你開了六缸或更高階的車型 您就會發現需要花錢去讓車況維持在頂點的地方非常多, 並不是換換機油做做三合一就可以把車開到報廢而不需要修理任何其他的東西.
每個人的條件不同, 小弟認為一分一毫都是辛苦賺來的,個人沒需要更沒必要為了爽一下去花大把鈔票買索價遠超過價值的商品~
小弟這四年花錢買過的BMW車款除了E46, 也有8 缸E60 及Turbo E92. 這幾年小弟花費在各地汽車上, 保養, 換東換西的錢, 絕對足夠買7 台新的318 讓您每天換車開. 但是小弟還是認為這個"總代理"所開出的車價及配備 並沒有到達所賣車款的價值, 更晃論"總代理" 過保固後的高昂收費及參差不齊的維修品質.
您知道嗎, "總代理" 的維修廠是到今年BMW 新加坡強制要求否則斷賣相對應車型後才慢慢開始要求其各維修廠更換符合Car Tools 規格的工具! 這些工具的規格在不少外面維修廠早就是見怪不怪的標準配備了~
工欲善其事, 付了德國水準的工資, 換超過德國水準價錢的零件 還有不穩定的台灣維修品質及部分連看英文很有問題的維修人員素質 您當然可以選擇去消費~
當然, 每個人有每個人的看法, 相信聽您的說法, 您並不會去介意這點小錢~ 小弟始終認為開BMW的是因為車子好, 並不見得一定要是有錢人, 更不代表就需要被當有錢沒地方花的盤子~